Mazda uppdaterade sin Mid-Term Management Plan och dess förvaltningspolicy fram till år 2030 och den stora förändringen är att dessa planer för första gången inkluderar utveckling av elbilar och den omgivande tekniken.
Företaget erkände äntligen de senaste förändringarna i fordonstillverkningslandskapet och beslutade att det är hög tid att gå med i elektrifieringsarbetet. Mazda vill vara koldioxidneutral före slutet av 2035 och har tagit fram en plan i tre faser för att hjälpa den att uppnå detta mål.
Fas 1 börjar omedelbart med insatser fokuserade på teknikutveckling. Fas 2 inleds 2025 och kommer att pågå i tre år, under den tiden kommer Mazda att börja övergå till elektrifiering. Fas 3 är planerad att starta 2028 och det är då vi kommer att se en fullständig lansering av elfordon från Mazda.
Under fas 1 har Mazda för avsikt att tillverka några helelektriska bilar, men majoriteten kommer att vara antingen hybrider eller plug-in hybrider eller till och med utökade elbilar. Fas 2 kommer att se ett nytt hybridfordon med ett uppdaterat framdrivningssystem. Under den fasen planerar Mazda att introducera sina första elbilar designade för den kinesiska marknaden.
Företaget förutspår att från 2030 kommer försäljningen av helelektriska bilar att utgöra upp till 40 % av dess totala bilförsäljning globalt. Det ligger betydligt efter konkurrenterna, men det är ett framsteg från ett företag som är väldigt sent till det här loppet.
Företaget har ett litet fotavtryck på hybridmarknaden med endast två fordon tillgängliga för närvarande. Mazda MX-30 R-EV kommer att ansluta sig till sin portfölj från och med nästa år och uppenbarligen är fler modeller på väg.
Att komma för sent till en fest är inte alltid en dålig sak, Mazda har nu en fullständig bild av marknaden, leveranskedjor och trender. Företaget kommer att kunna dra nytta av mogen teknologi och planerar att introducera sin egen flexibla EV-plattform och under fas 3 planerar man att investera i sin egen batteritillverkning.
Företaget har redan ett antal strategiska avtal och joint ventures på plats som kommer att hjälpa det att förverkliga sina planer. Mazda och dess partners bidrar med 10,6 miljarder dollar till utveckling och forskning av högeffektiv produktionsteknik för drivenheter, utveckling av växelriktare och relaterad teknologi samt utveckling av avancerade elmotorer.
