Mazdais utökar sitt elfordonssortiment med introduktionen av den nya crossovern EZ-60. De första officiella bilderna på denna kommande elektriska SUV har precis släppts, vilket ger oss en närmare titt på Mazdas senaste elektriska tillskott.
Under sin stilfulla kaross använder Mazda EZ-60 Changans EPA1 modulära plattform. Denna plattform används också för bilar som Deepal L07, Deepal S07 och Mazda EZ-6 (marknadsförs som Mazda 6e utanför Kina). Changan ägnade fem år åt att utveckla denna plattform, som kan stödja olika typer av drivlinor, inklusive batterielektrisk (BEV), räckviddsförlängare elektrisk (EREV) och till och med vätebränslecell (FCEV).
Mazda och Changan har arbetat tillsammans i Kina under lång tid. De skapade ett gemensamt företag redan 2012, och deras fabrik i Nanjing bygger för närvarande flera Mazda-modeller, inklusive CX-30, CX-5, CX-50, Mazda 3 och nu sedan EZ-6. Mazda planerar att sälja EZ-60 runt om i världen under namnet Mazda CX-6e. Allmänheten kommer att få sin första personliga titt på EZ-60 på Shanghai Auto Show den 23 april.
Designen på den nya elektriska SUV:n följer Mazdas "Kodo"-designspråk, vilket även syns på EZ-6 sedan. EZ-60 har en slät form, en Mazda-logotyp som lyser upp, strålkastare som är delade i två delar och varselljus gjorda av lysdioder. Andra designdetaljer inkluderar dörrhandtag som sitter i jämnhöjd med karossen, en taklinje som sluttar bakåt och kameror istället för traditionella sidospeglar. På baksidan av fordonet står Mazda-namnet skrivet över sig, precis under de två långa bakljusen.
Tittar man på bilderna så verkar EZ-60 vara ungefär lika stor som Changan Deepal S07 crossover. Deepal S07 är 4 750 mm lång, 1 930 mm bred och 1 625 mm hög, och den har en hjulbas på 2 900 mm.
Mazda EZ-60 kommer sannolikt också att dela sina elmotoralternativ med Deepal S07. Den elektriska versionen av Deepal S07 har en elmotor som driver bakhjulen, med två effektnivåer: 160 kilowatt (cirka 215 hästkrafter) och 190 kilowatt (cirka 255 hästkrafter). Den har också två batterialternativ: ett 68,8 kWh som erbjuder en räckvidd på cirka 520 km på en laddning och ett större 80 kWh batteri med en räckvidd på cirka 628 km.
Priset på Mazda EZ-60 har ännu inte offentliggjorts. Den förväntas dock kosta mer än Deepal S07, som har ett pris på mellan 149 900 RMB och 197 900 RMB (cirka 17 400 € till 22 990 €). Det är värt att påpeka att Mazda EZ-6 sedan inte säljer särskilt bra i Kina, med endast 4 329 sålda enheter mellan november 2024 och februari 2025, och EZ-60 crossover kommer att möta samma tuffa konkurrens.
