Mazdais utvider sitt utvalg av elektriske kjøretøy med introduksjonen av den nye crossoveren EZ-60. De første offisielle bildene av denne kommende elektriske SUV-en har nettopp blitt sluppet, og gir oss en nærmere titt på Mazdas nyeste elektriske tillegg.
Under den stilige kroppen bruker Mazda EZ-60 Changans EPA1 modulære plattform. Denne plattformen brukes også for biler som Deepal L07, Deepal S07 og Mazda EZ-6 (markedsført som Mazda 6e utenfor Kina). Changan brukte fem år på å utvikle denne plattformen, som kan støtte forskjellige typer drivlinjer, inkludert batterielektrisk (BEV), elektrisk rekkeviddeforlenger (EREV) og til og med hydrogen brenselcelle (FCEV).
Mazda og Changan har jobbet sammen i Kina i lang tid. De opprettet et felles selskap tilbake i 2012, og fabrikken deres i Nanjing bygger for tiden flere Mazda-modeller, inkludert CX-30, CX-5, CX-50, Mazda 3, og nå EZ-6 sedan. Mazda planlegger å selge EZ-60 over hele verden under navnet Mazda CX-6e. Publikum vil få sitt første personlig blikk på EZ-60 på Shanghai Auto Show 23. april.
Designet til den nye elektriske SUV-en følger Mazdas "Kodo"-designspråk, som også sees på EZ-6 sedan. EZ-60 har en jevn form, en Mazda-logo som lyser opp, frontlykter som er delt i to deler, og kjørelys laget av LED. Andre designfunksjoner inkluderer dørhåndtak som sitter i flukt med karosseriet, en taklinje som skrår bakover, og kameraer i stedet for tradisjonelle sidespeil. Baksiden av kjøretøyet har Mazda-navnet skrevet over seg, like under de to lange baklysene.
Ser man på bildene, ser EZ-60 ut til å være omtrent like stor som Changan Deepal S07 crossover. Deepal S07 er 4 750 mm lang, 1 930 mm bred og 1 625 mm høy, og den har en akselavstand på 2 900 mm.
Mazda EZ-60 vil sannsynligvis også dele sine elektriske motoralternativer med Deepal S07. Den elektriske versjonen av Deepal S07 har én elektrisk motor som driver bakhjulene, med to effektnivåer: 160 kilowatt (ca. 215 hestekrefter) og 190 kilowatt (ca. 255 hestekrefter). Den har også to batterialternativer: et 68,8 kWh som tilbyr en rekkevidde på ca 520 km på en enkelt lading, og et større 80 kWh batteri med en rekkevidde på ca 628 km.
Prisen på Mazda EZ-60 er ikke offentliggjort ennå. Det forventes imidlertid å koste mer enn Deepal S07, som er priset mellom RMB 149.900 og RMB 197.900 (ca. € 17.400 til € 22.990). Det er verdt å påpeke at Mazda EZ-6 sedan ikke selger særlig godt i Kina, med bare 4329 solgte enheter mellom november 2024 og februar 2025, og crossoveren EZ-60 vil møte den samme tøffe konkurransen.
