Mazda rozszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych wprowadzając nowy crossover EZ-60. Właśnie opublikowano pierwsze oficjalne zdjęcia tego nadchodzącego elektrycznego SUV-a, dzięki którym możemy bliżej przyjrzeć się najnowszemu elektrycznemu nabytkowi Mazdy.
Pod stylowym nadwoziem Mazdy EZ-60 zastosowano modułową platformę Changan EPA1. Platforma ta jest również używana w samochodach takich jak Deepal L07, Deepal S07 i Mazda EZ-6 (sprzedawana jako Mazda 6e poza Chinami). Changan spędził pięć lat na opracowywaniu tej platformy, która może obsługiwać różne typy układów napędowych, w tym elektryczne akumulatory (BEV), elektryczne przedłużacze zasięgu (EREV), a nawet wodorowe ogniwa paliwowe (FCEV).
Mazda i Changan współpracują w Chinach od dawna. W 2012 roku utworzyli wspólną firmę, a ich fabryka w Nanjing produkuje obecnie kilka modeli Mazdy, w tym CX-30, CX-5, CX-50, Mazda 3, a obecnie sedan EZ-6. Mazda planuje sprzedawać EZ-60 na całym świecie pod nazwą Mazda CX-6e. Publiczność po raz pierwszy będzie mogła zobaczyć EZ-60 na Salonie Samochodowym w Szanghaju 23 kwietnia.
Konstrukcja nowego elektrycznego SUV-a nawiązuje do języka stylistycznego Mazdy „Kodo”, który widać także w sedanie EZ-6. EZ-60 ma gładki kształt, podświetlane logo Mazdy, przednie reflektory podzielone na dwie części i światła do jazdy dziennej wykonane z diod LED. Inne cechy konstrukcyjne obejmują klamki drzwi umieszczone w jednej płaszczyźnie z nadwoziem, opadającą do tyłu linię dachu oraz kamery zamiast tradycyjnych lusterek bocznych. Z tyłu pojazdu, tuż pod dwoma długimi tylnymi światłami, widnieje nazwa Mazdy.
Patrząc na zdjęcia, EZ-60 wydaje się być mniej więcej tej samej wielkości co crossover Changan Deepal S07. Deepal S07 ma 4750 mm długości, 1930 mm szerokości i 1625 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2900 mm.
Mazda EZ-60 prawdopodobnie będzie również udostępniać opcje silników elektrycznych z Deepal S07. Elektryczna wersja Deepala S07 posiada jeden silnik elektryczny napędzający tylne koła, o dwóch poziomach mocy: 160 kilowatów (około 215 koni mechanicznych) i 190 kilowatów (około 255 koni mechanicznych). Dostępne są także dwie opcje akumulatorów: akumulator o pojemności 68,8 kWh zapewniający zasięg około 520 km na jednym ładowaniu oraz akumulator o większej pojemności 80 kWh zapewniający zasięg około 628 km.
Cena Mazdy EZ-60 nie została jeszcze ujawniona. Oczekuje się jednak, że będzie kosztować więcej niż Deepal S07, którego cena waha się od 149 900 do 197 900 RMB (około 17 400–22 990 euro). Warto zauważyć, że sedan Mazda EZ-6 nie sprzedaje się zbyt dobrze w Chinach – między listopadem 2024 r. a lutym 2025 r. sprzedano zaledwie 4329 egzemplarzy, a crossover EZ-60 będzie musiał stawić czoła tej samej ostrej konkurencji.
