Mazda élargit sa gamme de véhicules électriques avec l'introduction du nouveau multisegment EZ-60. Les premières photos officielles de ce prochain VUS électrique viennent d'être publiées, nous donnant un aperçu plus approfondi du dernier-né électrique de Mazda.
Sous sa carrosserie élégante, la Mazda EZ-60 utilise la plate-forme modulaire EPA1 de Changan. Cette plate-forme est également utilisée pour des voitures comme la Deepal L07, la Deepal S07 et la Mazda EZ-6 (commercialisée sous le nom de Mazda 6e en dehors de la Chine). Changan a passé cinq ans à développer cette plate-forme, qui peut prendre en charge différents types de groupes motopropulseurs, notamment l'électrique à batterie (BEV), l'électrique à prolongateur d'autonomie (EREV) et même la pile à combustible à hydrogène (FCEV).
Mazda et Changan travaillent ensemble en Chine depuis longtemps. Ils ont créé une société commune en 2012 et leur usine de Nanjing fabrique actuellement plusieurs modèles Mazda, dont les CX-30, CX-5, CX-50, Mazda 3 et maintenant la berline EZ-6. Mazda prévoit de vendre l'EZ-60 dans le monde entier sous le nom de Mazda CX-6e. Le public aura un premier aperçu en personne de l'EZ-60 au Salon de l'auto de Shanghai le 23 avril.
Le design du nouveau SUV électrique suit le langage de conception « Kodo » de Mazda, que l'on retrouve également sur la berline EZ-6. L'EZ-60 a une forme lisse, un logo Mazda qui s'allume, des phares divisés en deux parties et des feux de jour à LED. D'autres caractéristiques de conception incluent des poignées de porte alignées avec la carrosserie, une ligne de toit inclinée vers l'arrière et des caméras au lieu des rétroviseurs latéraux traditionnels. Le nom Mazda est inscrit à l’arrière du véhicule, juste sous les deux longs feux arrière.
En regardant les photos, l'EZ-60 semble avoir à peu près la même taille que le crossover Changan Deepal S07. Le Deepal S07 mesure 4 750 mm de long, 1 930 mm de large et 1 625 mm de haut, et il a un empattement de 2 900 mm.
La Mazda EZ-60 partagera probablement également ses options de moteur électrique avec la Deepal S07. La version électrique du Deepal S07 dispose d'un moteur électrique alimentant les roues arrière, avec deux niveaux de puissance : 160 kilowatts (environ 215 chevaux) et 190 kilowatts (environ 255 chevaux). Il dispose également de deux options de batterie : une batterie de 68,8 kWh offrant une autonomie d'environ 520 km avec une seule charge, et une batterie plus grande de 80 kWh avec une autonomie d'environ 628 km.
Le prix de la Mazda EZ-60 n'a pas encore été annoncé. Cependant, il devrait coûter plus cher que le Deepal S07, dont le prix se situe entre 149 900 RMB et 197 900 RMB (environ 17 400 € à 22 990 €). Il convient de souligner que la berline Mazda EZ-6 ne se vend pas très bien en Chine, avec seulement 4 329 unités vendues entre novembre 2024 et février 2025, et que le multisegment EZ-60 fera face à la même rude concurrence.
