Mazda breidt zijn aanbod elektrische voertuigen uit met de introductie van de nieuwe EZ-60 crossover. De eerste officiële foto's van deze aankomende elektrische SUV zijn zojuist vrijgegeven, waardoor we Mazda's nieuwste elektrische aanwinst van dichterbij kunnen bekijken.
Onder zijn stijlvolle carrosserie maakt de Mazda EZ-60 gebruik van Changans modulaire EPA1-platform. Dit platform wordt ook gebruikt voor auto's als de Deepal L07, de Deepal S07 en de Mazda EZ-6 (buiten China op de markt gebracht als Mazda 6e). Changan heeft vijf jaar besteed aan de ontwikkeling van dit platform, dat verschillende soorten aandrijflijnen kan ondersteunen, waaronder batterij-elektrische (BEV), range extender elektrische (EREV) en zelfs waterstofbrandstofcel (FCEV).
Mazda en Changan werken al lange tijd samen in China. Ze richtten in 2012 een gezamenlijk bedrijf op en hun fabriek in Nanjing bouwt momenteel verschillende Mazda-modellen, waaronder de CX-30, CX-5, CX-50, Mazda 3 en nu de EZ-6 sedan. Mazda is van plan de EZ-60 over de hele wereld te verkopen onder de naam Mazda CX-6e. Het publiek zal de EZ-60 voor het eerst persoonlijk kunnen bekijken op de Shanghai Auto Show op 23 april.
Het ontwerp van de nieuwe elektrische SUV volgt Mazda’s ‘Kodo’-ontwerptaal, die ook terug te vinden is op de EZ-6 sedan. De EZ-60 heeft een gladde vorm, een Mazda-logo dat oplicht, koplampen die in twee delen zijn gesplitst en dagrijverlichting gemaakt van LED's. Andere ontwerpkenmerken zijn onder meer deurgrepen die gelijk met de carrosserie aansluiten, een daklijn die naar achteren afloopt en camera's in plaats van traditionele zijspiegels. Op de achterkant van de auto staat de naam Mazda geschreven, net onder de twee lange achterlichten.
Als je naar de foto's kijkt, lijkt de EZ-60 ongeveer even groot te zijn als de Changan Deepal S07-crossover. De Deepal S07 is 4.750 mm lang, 1.930 mm breed en 1.625 mm hoog en heeft een wielbasis van 2.900 mm.
De Mazda EZ-60 zal waarschijnlijk zijn elektromotoropties delen met de Deepal S07. De elektrische versie van de Deepal S07 heeft één elektromotor die de achterwielen aandrijft, met twee vermogensniveaus: 160 kilowatt (ongeveer 215 pk) en 190 kilowatt (ongeveer 255 pk). Hij heeft ook twee batterijopties: een batterij van 68,8 kWh die een bereik van ongeveer 520 km biedt op één lading, en een grotere batterij van 80 kWh met een bereik van ongeveer 628 km.
De prijs van de Mazda EZ-60 is nog niet bekend gemaakt. Er wordt echter verwacht dat hij meer zal kosten dan de Deepal S07, die tussen RMB 149.900 en RMB 197.900 zal kosten (ongeveer € 17.400 tot € 22.990). Het is de moeite waard erop te wijzen dat de Mazda EZ-6 sedan niet erg goed verkoopt in China, met slechts 4.329 verkochte exemplaren tussen november 2024 en februari 2025, en dat de EZ-60 crossover met dezelfde zware concurrentie te maken zal krijgen.
