Å ena sidan har GMC förmodligen den bästa tiden i företagets historia - efterfrågan på dess bilar har aldrig varit i närheten av denna nivå. Vilken modell GM än släpper ut på marknaden - vare sig det är GMC Hummer, GMC Sierra, Chevy Silverado eller Equinox eller Blazer - de blir alla knäppta på några timmar.
Å andra sidan – denna enorma efterfrågan innebär enorma väntetider. GM-gruppen kan helt enkelt inte tillverka tillräckligt många bilar i rimlig tid. Strunt i Covid-relaterade förseningar, problem med leveranskedjan eller brist på chip - GM kunde helt enkelt inte leverera sådana siffror ens i de bästa tiderna.
Ta GMC Hummer EV, tidigare under året bekräftade företaget att det hade över 65 000 beställningar på både pickupen och SUV:n. Vid den tiden var företaget övertygat om att trots det förvånansvärt stora antalet beställningar skulle det leverera bilarna inom 2 år. Smärtsamma väntetider för kunderna men den infon avskräckte inte nya köpare.
När GMC presenterade Sierra EV stod orderboken för GMC Hummer EV på 90 000 fordon - det är ungefär 5 000 nya beställningar som kommer in varje månad. Om produktionsupptrappningen vid GM:s fabrik Zero går enligt planen innebär det drygt 2 års väntetider, vid små hicka på vägen - 3 år verkar mer troligt.
Men GMC tillverkar inte bara Hummer EV. Företaget har precis släppt Sierra EV som sålde slut hela produktionen på mindre än två dagar. Sedan finns det Chevy Blazer och Equinox EV, det finns Chevy Silverado som redan hade 150 000 beställningar i slutet av juli. Efterfrågan på elbilar är så stor att Chevy planerar att fördubbla produktionen av Bolt EV till 70 000 enheter per år från 2023.
Med Hummer EV samla in 90 000 beställningar och nuvarande produktionstakt på 700 enheter per månad skulle det ta GMC nästan 11 år bara att fylla de befintliga beställningarna. Företaget hävdar att upptrappningen går bra, Factory Zero stängs av under några veckor i november för uppgraderingar för att öka produktionstakten. Försöker vara positiv här men väntetiden på två eller till och med tre år börjar se optimistisk ut.
Trots allt det är faktiskt nyheterna bra – åtminstone för företaget. Beställningarna går igenom och konverteringsgraden ligger på över 95 procent - ännu ett rekord. Folk lade alltid beställningar på nya bilar, ofta av spekulativa skäl. Aldrig hade något företag haft så många förbeställningar omvandlade till faktiska köp med pengar.
I det nuvarande klimatet, med inflationen på fri fot som ett vilt djur, låter det faktiskt som en bra investering att beställa en GMC Hummer EV - deras andrahandsvärde är genom taket och många får dubbelt så mycket som MSRP. Det skulle förklara varför så många förbeställningar konverterar till köp. GMC borde visa en annons: "Köp en Hummer - det är säkrare än pengar på banken."
