GM, возможно, опоздала к столу, поскольку Ford F-150 Lightning остался во главе рынка электрических пикапов, но хорошие вещи, очевидно, приходят к тем, кто опаздывает. В данном случае Silverado EV только что получил обновление еще до того, как первые автомобили поступили к покупателям, и об этом обновлении стоит поговорить.
Существует две версии Сильверадо — WT и RST. RST — это топовый монстр-трак мощностью 754 л.с. (555 кВт) и крутящим моментом 1064 Нм, а WT — инструмент мастера. У него по-прежнему есть система полного привода с двумя электродвигателями, но выходная мощность стала более ощутимой — 510 л.с. Обе версии используют один и тот же аккумулятор емкостью 200 кВтч, и именно этого ждут клиенты.
Первоначальный рейтинг EPA для Silverado EV WT составлял 400 миль или 644 км. Это уже на 130 км больше (80 миль), чем может преодолеть дальнобойная версия F-150 Lightning. Что ж, GM посчитала, что разрыв недостаточно велик, и Silverado EV нужно было заявить о себе больше. Компания поручила инженерам творить чудеса, и дополнительная сверхурочная работа привела к существенному обновлению.
По данным GM, новый, хотя и предполагаемый, запас хода увеличился до 450 миль. Это сделает Silverado EV самым дальнобойным электрическим пикапом на рынке, как только он поступит в продажу. Он превосходит дальний F-150 Lightning на 130 миль и Rivian R1T на 100 миль. Когда дело доходит до рабочих пикапов, запас хода имеет значение.
General Motors подтвердила, что, хотя Silverado EV WT дебютирует с массивной аккумуляторной батареей емкостью 200 кВтч, в будущем планируется выпустить вариант с уменьшенной емкостью. Хотя точный размер этой второй батареи остается нераскрытым, производитель утверждает, что она обеспечит запас хода в 350 миль, что позволит ей конкурировать с конкурирующими автомобилями. Учитывая, что меньшая трансмиссия обычно приводит к более низкой цене, а также с учетом твердого обязательства GM запустить модель WT по цене 40 000 долларов, растут спекуляции относительно того, насколько более доступным может быть вариант с меньшей батареей.
Соперничество в этом секторе усиливается по мере того, как американская индустрия пикапов поворачивается к электрификации. Какое-то время Ford и Rivian действовали в относительной изоляции, но теперь General Motors готова существенно изменить ситуацию. Если компания успешно предложит Silverado EV по обещанной цене в 40 000 долларов, обеспечивая при этом заявленный запас хода в 450 миль, конкурентам придется изо всех сил стараться не отставать.
