포드 F-150 라이트닝이 전기 픽업트럭 시장을 맡게 되면서 GM이 늦게 자리를 잡을 수도 있지만, 늦는 사람에게는 좋은 일이 찾아오는 것 같다. 이 경우 Silverado EV는 첫 번째 차량이 고객에게 도착하기도 전에 업그레이드를 완료했으며 이는 이야기할 가치가 있는 업그레이드입니다.
Silverado에는 WT와 RST의 두 가지 버전이 있습니다. RST가 최고급 754마력(555kW) 및 1,064Nm 몬스터 트럭인 반면, WT는 상인을 위한 도구입니다. 여전히 2개의 전기 모터를 갖춘 AWD 시스템을 갖추고 있지만 출력은 510마력으로 더 합리적입니다. 두 버전은 동일한 200kWh 배터리 팩을 공유하며 이것이 바로 고객이 기다리고 있는 것입니다.
Silverado EV WT의 초기 EPA 등급은 400마일 또는 644km였습니다. 이는 F-150 라이트닝의 장거리 버전이 소집할 수 있는 것보다 이미 130km 더 많은 거리입니다. 글쎄요, GM은 격차가 충분히 크지 않다고 생각했고 Silverado EV는 더 많은 성명을 발표해야 했습니다. 회사는 엔지니어들에게 마술을 부리도록 지시했고 추가 초과 근무로 인해 상당한 업그레이드가 이루어졌습니다.
GM에 따르면, 새로운(아직 추정되기는 하지만) 범위는 최대 450마일까지 늘어났습니다. 이로써 Silverado EV는 판매가 시작되면 시장에서 가장 장거리 전기 픽업트럭이 될 것입니다. 장거리 F-150 라이트닝을 130마일, 리비안 R1T를 100마일로 앞섰습니다. 픽업트럭 작업에서는 주행거리가 중요합니다.
General Motors는 Silverado EV WT가 대규모 200kWh 배터리 팩을 장착한 첫 출시와 함께 향후 출시될 예정인 감소된 용량 옵션을 확인했습니다. 이 두 번째 배터리의 정확한 크기는 아직 공개되지 않았지만 제조업체는 350마일의 주행 거리를 제공하여 경쟁 차량과의 경쟁력을 유지할 것이라고 주장합니다. 더 작은 파워트레인은 일반적으로 더 낮은 가격으로 해석되고, WT 모델을 40,000달러에 출시하겠다는 GM의 확고한 약속을 고려할 때, 더 작은 배터리 변형이 얼마나 더 저렴할 수 있는지에 대한 추측이 커지고 있습니다.
미국 픽업트럭 산업이 전동화 방향으로 전환하면서 이 부문의 경쟁이 더욱 심화되고 있습니다. 한동안 Ford와 Rivian은 상대적으로 고립되어 운영되었지만 General Motors는 이제 이러한 환경을 크게 혼란에 빠뜨릴 준비가 되어 있습니다. 회사가 명시된 450마일 범위를 제공하면서 약속된 40,000달러 가격대로 Silverado EV를 성공적으로 제공한다면 경쟁업체는 보조를 맞추기 위해 고군분투하게 될 것입니다.
