A GM pode estar atrasada para a mesa com a Ford F-150 Lightning sendo deixada no comando do mercado de picapes elétricas, mas aparentemente coisas boas acontecem para aqueles que estão atrasados. Nesse caso, o Silverado EV acaba de receber um upgrade antes mesmo dos primeiros veículos chegarem aos clientes, e é um upgrade que vale a pena falar.
Existem duas versões do Silverado – WT e RST. Enquanto o RST é o monster truck topo de gama com 754 cv (555 kW) e 1.064 Nm, o WT é uma ferramenta de comerciante. Ele ainda possui o sistema AWD com dois motores elétricos, mas a potência é de 510 cv mais sensatos. As duas versões compartilham a mesma bateria de 200 kWh e é isso que os clientes esperam.
A classificação inicial da EPA do Silverado EV WT era de 400 milhas ou 644 km. Isso já é 130 km a mais (80 milhas) do que a versão de longo alcance do F-150 Lightning pode reunir. Bem, a GM achou que a diferença não era grande o suficiente e o Silverado EV precisava fazer mais uma declaração. A empresa instruiu os engenheiros a fazerem sua mágica e horas extras resultaram em uma atualização substancial.
De acordo com a GM, o novo alcance - embora ainda estimado - subiu para 450 milhas. Isso tornará a Silverado EV a picape elétrica de maior alcance do mercado quando estiver à venda. Ele supera o F-150 Lightning de longo alcance em 130 milhas e o Rivian R1T em 160 milhas. Quando se trata de picapes funcionais, o alcance é importante.
A General Motors verificou que, embora o Silverado EV WT seja lançado equipado com uma enorme bateria de 200 kWh, uma opção de capacidade reduzida está prevista para lançamento futuro. Embora o tamanho exato desta segunda bateria permaneça não revelado, o fabricante afirma que ela proporcionará uma autonomia de 350 milhas, mantendo-a competitiva com os veículos rivais. Dado que um trem de força menor normalmente se traduz em um preço mais baixo, e considerando o firme compromisso da GM em lançar o modelo WT por US$ 40.000, aumentam as especulações sobre o quão mais acessível a variante com bateria menor poderia ser.
A rivalidade no setor está se intensificando à medida que a indústria americana de picapes se orienta para a eletrificação. Durante um período, a Ford e a Rivian operaram em relativo isolamento, mas a General Motors está agora preparada para perturbar significativamente o cenário. Se a empresa oferecer com sucesso o Silverado EV ao preço prometido de US$ 40.000 e, ao mesmo tempo, entregar a autonomia declarada de 450 milhas, isso deixará seus concorrentes lutando para acompanhar o ritmo.
