GM, Ford F-150 Lightning'in elektrikli kamyonet pazarının sorumluluğunu almasıyla masaya geç kalmış olabilir, ancak görünüşe göre geç kalanların başına iyi şeyler geliyor. Bu durumda Silverado EV, daha ilk araçlar müşterilere ulaşmadan bir yükseltme aldı ve bu, bahsetmeye değer bir yükseltme.
Silverado'nun iki versiyonu var - WT ve RST. RST, 754 hp (555 kW) ve 1.064 Nm gücündeki canavar kamyon sınıfının en iyisi olsa da, WT bir esnaf aracıdır. Hala iki elektrik motorlu AWD sistemine sahip ancak güç çıkışı daha makul bir 510 hp'dir. İki versiyon da aynı 200 kWh pil paketini paylaşıyor ve müşterilerin beklediği de bu.
Silverado EV WT'nin ilk EPA derecesi 400 mil veya 644 km idi. Bu, F-150 Lightning'in uzun menzilli versiyonunun toplayabildiğinden şimdiden 130 km daha fazla (80 mil). GM aradaki farkın yeterince büyük olmadığını ve Silverado EV'nin daha fazla açıklama yapması gerektiğini düşündü. Şirket, mühendislere ellerinden gelenin en iyisini yapmaları talimatını verdi ve ekstra fazla mesai, önemli bir yükseltmeyle sonuçlandı.
GM'e göre, yeni menzil (her ne kadar hala tahmin edilse de) 450 mile kadar çıktı. Bu, Silverado EV'yi satışa çıktığında piyasadaki en uzun menzilli elektrikli kamyonet haline getirecek. Uzun menzilli F-150 Lightning'i 130 mil, Rivian R1T'yi ise 100 mil geride bırakıyor. Çalışan kamyonetler söz konusu olduğunda menzil önemlidir.
General Motors, Silverado EV WT'nin 200 kWh'lik devasa bir pil paketiyle piyasaya sürülmesine rağmen, gelecekte piyasaya sürülmek üzere azaltılmış kapasiteli bir seçeneğin planlandığını doğruladı. Bu ikinci bataryanın kesin boyutu açıklanmasa da üretici, bunun 350 millik bir sürüş menzili sunarak rakip araçlarla rekabetçi kalmasını sağlayacağını iddia ediyor. Daha küçük bir güç aktarma organının genellikle daha düşük bir fiyat etiketi anlamına geldiği göz önüne alındığında ve GM'nin WT modelini 40.000 $'dan piyasaya sürme konusundaki kesin kararlılığı dikkate alındığında, daha küçük pilli varyantın ne kadar daha uygun fiyatlı olabileceğine dair spekülasyonlar artıyor.
Amerikan kamyonet endüstrisi elektrifikasyona yöneldikçe sektördeki rekabet yoğunlaşıyor. Ford ve Rivian bir dönem göreceli olarak izole bir şekilde faaliyet gösterdiler, ancak General Motors artık bu durumu önemli ölçüde bozmaya hazırlanıyor. Şirket, Silverado EV'yi vaat edilen 40.000 $ fiyat noktasında başarılı bir şekilde sunarken, belirtilen 450 mil menzili de sunabilirse, rakiplerinin buna ayak uydurmakta zorlanmasına neden olacak.
