GM komt misschien te laat aan tafel, terwijl Ford F-150 Lightning de leiding heeft over de markt voor elektrische pick-ups, maar degenen die te laat zijn, komen blijkbaar goede dingen tegen. In dit geval kreeg de Silverado EV nog voordat de eerste voertuigen de klanten bereikten een upgrade, en het is een upgrade die de moeite waard is om over te praten.
Er zijn twee versies van de Silverado: WT en RST. Terwijl de RST de topmonstertruck met 754 pk (555 kW) en 1.064 Nm is, is de WT het gereedschap van de vakman. Hij beschikt nog steeds over het AWD-systeem met twee elektromotoren, maar het vermogen bedraagt een verstandiger 510 pk. De twee versies delen hetzelfde accupakket van 200 kWh en daar zitten de klanten op te wachten.
De initiële EPA-rating van de Silverado EV WT was 400 mijl of 644 km. Dat is al 130 km meer dan de langeafstandsversie van de F-150 Lightning kan verzamelen. Welnu, GM vond dat het gat niet groot genoeg was en dat de Silverado EV meer een statement moest maken. Het bedrijf gaf de ingenieurs de opdracht om hun magie te gebruiken en extra overuren resulteerden in een substantiële upgrade.
Volgens GM is de nieuwe – hoewel nog steeds geschatte – actieradius opgelopen tot 700 kilometer. Dit zal van de Silverado EV de elektrische pick-up met de grootste actieradius op de markt maken zodra hij in de verkoop gaat. Hij verslaat de langeafstands F-150 Lightning met 210 kilometer en de Rivian R1T met 160 kilometer. Als het om werkende pick-up trucks gaat, is de actieradius van belang.
General Motors heeft bevestigd dat, hoewel de Silverado EV WT debuteert met een enorm batterijpakket van 200 kWh, er in de toekomst een optie met verminderde capaciteit op de markt is. Hoewel de exacte grootte van deze tweede batterij nog niet bekendgemaakt is, beweert de fabrikant dat deze een rijbereik van 550 mijl zal opleveren, waardoor hij concurrerend blijft met concurrerende voertuigen. Gezien het feit dat een kleinere aandrijflijn zich doorgaans vertaalt in een lager prijskaartje, en gezien de vaste toezegging van GM om het WT-model voor $ 40.000 te lanceren, neemt de speculatie toe over hoeveel betaalbaarder de variant met kleinere batterijen zou kunnen zijn.
De rivaliteit in de sector neemt toe nu de Amerikaanse pick-upindustrie zich richt op elektrificatie. Een tijdlang opereerden Ford en Rivian in relatieve isolatie, maar General Motors staat nu op het punt het landschap aanzienlijk te ontwrichten. Mocht het bedrijf met succes de Silverado EV aanbieden tegen de beloofde prijs van $ 40.000, terwijl het de aangegeven actieradius van 450 mijl zou leveren, dan zouden de concurrenten moeite hebben om gelijke tred te houden.
