Skoda / Реальный запас хода и расход • 07 декабря 2023 г.

Представлен обновленный Skoda Enyaq: больше мощности, более быстрая зарядка и увеличенный запас хода

Skoda объявила о некоторых значительных улучшениях своего внедорожника Enyaq в 2024 модельном году, которые обеспечивают больший запас хода, более быструю зарядку и больш...

Елена Петрова

Автор: Елена Петрова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

Skoda объявила о некоторых значительных улучшениях своего внедорожника Enyaq в 2024 модельном году, которые обеспечивают больший запас хода, более быструю зарядку и больший крутящий момент. И все это благодаря новому заднему мотору и аккумулятору. Модельный ряд сократился до трех моделей Enyaq — 85,85x и RS (также варианты купе) — и все они получили новую трансмиссию.

Все конфигурации Skoda Enyaq получили увеличенный запас хода, более быструю зарядку и крутящий момент.

Конфигурация Enyaq 85 теперь может проезжать до 565 км на одной зарядке за цикл WLPT (было 548 км), а максимальная выходная мощность теперь составляет 210 кВт вместо 150 кВт. И все это благодаря новому заднему двигателю, который не только более мощный, но и более эффективный. Здесь нет никаких изменений в скорости зарядки аккумулятора.

Все конфигурации Skoda Enyaq получили увеличенный запас хода, более быструю зарядку и крутящий момент.

С другой стороны, вариант 85x теперь заряжается от 10 до 80% за 28 минут, что на 6 минут быстрее благодаря новой максимальной скорости зарядки 175 кВт. А вот скачок дальности скромнее – с 524 км до 538 км, как и мощность – со 195 кВт до 210 кВт.

Все конфигурации Skoda Enyaq получили увеличенный запас хода, более быструю зарядку и крутящий момент.

Увеличение мощности Enyaq RS составило 30 кВт и теперь составляет 250 кВт, а запас хода увеличился с 517 км до 541 км. Скорость зарядки такая же, как на 85х — 175 кВт, поэтому цикл зарядки на 10-80% займет 28 минут.

Все конфигурации Skoda Enyaq получили увеличенный запас хода, более быструю зарядку и крутящий момент.

Помимо обновления оборудования, Skoda представила новую возможность предварительной подготовки аккумулятора. Система управления аккумулятором теперь может нагревать аккумулятор до идеальной рабочей температуры до достижения точки зарядки. Этот процесс может быть запущен либо вручную, либо автоматически, причем последний зависит от данных о температуре батареи в реальном времени и навигационных данных, чтобы определить, когда активировать.

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google