Skoda anunció algunas mejoras considerables en su SUV Enyaq para el año modelo 2024, brindando mayor autonomía, carga más rápida y más torque. Todo eso es gracias a la nueva química del motor trasero y la batería. La gama se reduce a tres modelos Enyaq: el 85,85x y el RS (también las variantes Coupé), y todos obtienen una nueva transmisión.
La configuración Enyaq 85 ahora puede cubrir hasta 565 km con una sola carga por ciclo WLPT (antes 548 km), mientras que la potencia máxima es ahora de 210 kW, frente a 150 kW. Todo ello gracias al nuevo motor trasero que no sólo es más potente sino también más eficiente. Aquí no hay cambios en la velocidad de carga de la batería.
La variante 85x, por otro lado, ahora carga del 10 al 80% en 28 minutos, 6 minutos más rápido gracias a la nueva velocidad de carga máxima de 175 kW. El salto de autonomía es más modesto, de 524 km a 538 km, así como la potencia, de 195 kW a 210 kW.
El aumento de potencia del Enyaq RS es de 30 kW y ahora es de 250 kW, mientras que la autonomía sube de 517 km a 541 km. La velocidad de carga es la misma que en el 85x - 175 kW, por lo que un ciclo de carga del 10 al 80 % tardará 28 minutos.
Más allá de las actualizaciones de hardware, Skoda introdujo una novedosa capacidad de preacondicionamiento de la batería. El sistema de gestión de la batería ahora puede calentar el paquete a su temperatura de funcionamiento ideal antes de llegar a un punto de carga. Este proceso se puede activar de forma manual o automática; este último depende de los datos de temperatura de la batería en tiempo real y las entradas de navegación para determinar cuándo activarse.
