Skoda, 2024 model yılı için Enyaq SUV'sinde daha uzun menzil, daha hızlı şarj ve daha fazla tork sağlayacak bazı önemli iyileştirmeler yaptığını duyurdu. Hepsi yeni arka motor ve akü kimyası sayesinde. Seri üç Enyaq modelinden oluşuyor: 85,85x ve RS (aynı zamanda Coupe çeşitleri) ve hepsi yeni bir aktarma organına sahip.
Enyaq 85 konfigürasyonu artık WLPT döngüsü başına tek bir şarjla 565 km'ye kadar yol kat edebiliyor (548 km'den yukarı), maksimum güç çıkışı ise 150 kW'tan 210 kW'a çıktı. Tüm bunlar, yalnızca daha güçlü değil aynı zamanda daha verimli olan, arkaya monte edilen yeni motor sayesindedir. Burada pilin şarj hızında bir değişiklik yok.
Öte yandan 85x modeli artık 28 dakikada %10'dan %80'e şarj oluyor; bu, yeni 175 kW maksimum şarj hızı sayesinde 6 dakika daha hızlıdır. Ancak menzil artışı daha mütevazı (524 km'den 538 km'ye) ve güç çıkışı da 195 kW'tan 210 kW'a.
Enyaq RS'in güç artışı 30 kW'tan 250 kW'a çıkarken menzili 517 km'den 541 km'ye çıkıyor. Şarj hızı 85x - 175 kW ile aynıdır, dolayısıyla %10-80 şarj döngüsü 28 dakika sürecektir.
Skoda, donanım yükseltmelerinin ötesinde yeni bir akü ön koşullandırma özelliğini de tanıttı. Pil yönetim sistemi artık şarj noktasına ulaşmadan önce paketi ideal çalışma sıcaklığına ısıtabiliyor. Bu işlem manuel veya otomatik olarak tetiklenebilir; ikincisi, ne zaman etkinleştirileceğini belirlemek için gerçek zamanlı pil sıcaklığı verilerine ve navigasyon girişlerine dayanır.
