Lucid Air установила рекорд пробега в 829 км в тесте Autobild на 27 электромобилей

Электромобили ничем не отличаются от своих бензиновых собратьев, когда дело доходит до одного: официальных показателей запаса хода. Эти «официальные» цифры — это одно, но реальная производительность — это то, что действительно важно для водителей. В ходе комплексного испытания, проведенного Норвежской автомобильной ассоциацией (NAF), было испытано 27 новых электромобилей, и результаты оказались весьма интересными.

TheLucid Air, роскошный седан из США, установил новый потрясающий рекорд дальности пробега, проехав впечатляющие 829 км на одной зарядке, побив предыдущий рекорд Tesla Model Sat (672 км).

Дважды в год NAF проводит тест «Эль-При» — требовательное испытание в реальных условиях, призванное увидеть, как далеко на самом деле могут зайти новейшие электромобили. Тест – это не плавная поездка по закрытой трассе. Автомобили заводятся с полностью заряженной батареей в Осло и ездят в нормальном потоке машин по маршруту, включающему городские улицы, проселочные дороги и автомагистрали. Тропа ведет на север, заставляя машины подниматься на возвышенность.

Во время этого последнего пробега водители столкнулись с температурой от 7°C до 17°C и с проливным дождем, условиями, которые обычно снижают эффективность электромобиля. Эта строгая настройка дает гораздо более четкое представление о том, чего водитель может ожидать от своего электромобиля, чем простой лабораторный тест.

Рекордные показатели Lucid Air, с одной стороны, не являются сюрпризом. Автомобиль оснащен массивной батареей емкостью 118 кВтч, одной из самых мощных силовых установок, доступных сегодня в легковом автомобиле. Больше батареи обычно означает больше дальности действия, но в этой истории есть и неожиданный поворот.

Несмотря на невероятный пробег в 829 км, Lucid Air фактически не дотянул до официального показателя дальности полета, предоставленного производителем. Это довольно интересный момент: хотя большая батарея может обеспечить большую производительность, она не всегда гарантирует, что она выполнит свои высокие обещания.

В то время как Lucid Air занял первое место по общей дистанции, другой автомобиль, возможно, затмил всех по эффективности. Обновленная Tesla Model Y Long Range AWD продемонстрировала поистине выдающиеся характеристики. Его официальный запас хода по WLTP указан в 586 км, но в сложных норвежских испытаниях Модель Y продолжала ехать и, наконец, остановилась после 652 км, превысив свой официальный рейтинг на 66 км.

Успех Model Y не был единичным случаем. Испытание выявило положительную тенденцию: более половины протестированных автомобилей, 15 из 27, либо соответствуют официальным показателям диапазона WLTP, либо превышают их, что позволяет предположить, что автопроизводители стали намного лучше управлять зарядом аккумулятора.

Но то, как далеко смогут проехать электромобили, — это лишь часть испытания. Тест NAF также показал, насколько быстро они могут перезарядиться. Здесь появился новый класс электромобилей со сверхбыстрой зарядкой. Оба Lotus Emeya RandZeekr 7X превысили скорость зарядки 400 кВт — скорость, которая может увеличить запас хода всего за несколько минут.

Lucid Air также показал хорошие результаты, достигнув максимальной скорости зарядки 311 кВт. Между тем, новый Porsche Macan и его собрат по платформе Audi Q6 e-tron развивали мощность чуть менее 290 кВт. Для большинства других электромобилей скорость зарядки не превышала 250 кВт, но это все еще довольно быстро для сегодняшней общественной инфраструктуры зарядки. Вот полные результаты: