Все модели Lexus UX подвергаются фейслифтингу в Европе, однако UX 300e претерпевает наиболее существенные изменения. Центральное место в обновлении занимает новая батарея, способная проехать до 450 км (280 миль) по циклу WLTP при условии, что автомобиль сохранит стандартные 17-дюймовые колеса и шины. Переход на 18-дюймовые колеса сокращает достижимое расстояние примерно до 440 км.
Чем обусловлен дополнительный диапазон? Lexus увеличил емкость аккумулятора до 72,8 кВтч — скачок примерно на 40% по сравнению с предыдущим аккумулятором емкостью 54,3 кВтч. Примечательно, что электродвигатель не изменился, по-прежнему развивая мощность 150 кВт (204 л.с.) и крутящий момент 300 Нм.
Как и у его предшественника, максимальная скорость автомобиля по-прежнему ограничена 160 км/ч (99 миль в час). Lexus не раскрыл новых показателей скорости 0–100 км/ч, но более ранняя, более легкая версия могла разгоняться с места до 100 км/ч за 7,5 секунды; Ожидается, что обновленная, немного более тяжелая модель достигнет пробега примерно за восемь секунд.
Управляемость также была улучшена за счет пересмотренной системы гидроусилителя руля и модернизированных амортизаторов, что помогает компенсировать добавленную массу при обычном вождении. Кроме того, Lexus усилил шасси, применив дополнительную точечную сварку для повышения общей жесткости.
Наиболее заметное обновление получил интерьер: центральный экран вырастает до приличных 12 дюймов в поперечнике, а водитель получает новый 8-дюймовый дисплей. Улучшения касаются не только размера экранов: Lexus также обновил интерфейс, и на этот раз он должен быть намного быстрее и плавнее. Появились новые и улучшенные возможности подключения, поддерживаются Apple Play и Android Auto.
Обивка также получила обновление: доступны новые цвета как для интерьера, так и для экстерьера. Автомобиль доступен в различных новых цветах и даже в двухцветной окраске.
Впервые Lexus UX 300e будет доступен в комплектации F Sport Design. Он будет иметь переднюю решетку с L-образным узором, черные колесные арки, задний бампер F Sport и спойлер на крыше. 18-дюймовые колеса F Sport будут окрашены в темный металлик, что придаст автомобилю законченный вид. Адаптивная регулируемая подвеска теперь входит в стандартную комплектацию, а рулевое управление получило модернизированную жесткую поперечину.
Lexus UX 300e — самый успешный автомобиль марки, его продажи выросли более чем на 25 процентов с прошлого года, и компания старается поддерживать автомобиль в актуальном состоянии до того, как в ближайшие несколько лет появится замена. Если гибридная модель UX 250h и бензиновая UX 200 поступят в продажу сразу, то обновленный UX 300e будет доступен с весны 2023 года.
