Alle Lexus UX-Modelle erhalten in Europa ein Facelift, der UX 300e erhält jedoch die umfassendsten Überarbeitungen. Im Mittelpunkt des Updates steht eine frische Batterie, die im WLTP-Zyklus bis zu 450 km (280 Meilen) zurücklegen kann, vorausgesetzt, das Fahrzeug behält die standardmäßigen 17-Zoll-Räder und -Reifen. Durch den Wechsel auf 18-Zoll-Räder verkürzt sich die erreichbare Reichweite auf etwa 440 km.
Was macht die zusätzliche Reichweite aus? Lexus hat die Batteriegröße auf 72,8 kWh erhöht – ein Anstieg von etwa 40 % im Vergleich zum vorherigen 54,3 kWh-Gerät. Bemerkenswert ist, dass der Elektromotor unverändert geblieben ist und immer noch 150 kW (204 PS) und 300 Nm Drehmoment liefert.
Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs bleibt wie beim Vorgänger auf 160 km/h (99 mph) begrenzt. Lexus hat keine neuen 0-100-km/h-Werte bekannt gegeben, aber die frühere, leichtere Version konnte in 7,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h sprinten; Das aktualisierte, geringfügig schwerere Modell wird den Lauf voraussichtlich in etwa acht Sekunden schaffen.
Das Handling wurde außerdem durch ein überarbeitetes Servolenkungssystem und verbesserte Dämpfer verbessert, was dazu beiträgt, die zusätzliche Masse im normalen Fahrbetrieb auszugleichen. Darüber hinaus hat Lexus das Chassis verstärkt und zusätzliche Punktschweißungen eingesetzt, um die Gesamtsteifigkeit zu erhöhen.
Die bemerkenswerteste Aufwertung erfährt der Innenraum: Der mittlere Bildschirm vergrößert sich auf stattliche 12 Zoll und der Fahrer erhält ein neues 8-Zoll-Display. Die Verbesserungen gehen weit über die Größe der Bildschirme hinaus, Lexus hat auch die Benutzeroberfläche aktualisiert und sie dürfte dieses Mal viel schneller und flüssiger sein. Es gibt neue und verbesserte Konnektivitätsoptionen und sowohl Apple Play als auch Android Auto werden unterstützt.
Auch die Polsterung wurde aufgefrischt, sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich stehen neue Farben zur Verfügung. Das Auto ist in einer Reihe neuer Farben erhältlich und es werden sogar zweifarbige Lackierungen angeboten.
Zum ersten Mal wird der Lexus UX 300e in der Ausstattung „F Sport Design“ erhältlich sein. Es wird über einen Frontgrill mit L-Motiv-Muster, schwarze Radkästen, einen F-Sport-Heckstoßfänger und einen Dachspoiler verfügen. Die 18-Zoll-F-Sport-Räder werden für einen kompletten Look in einem dunklen Metallic-Finish erhältlich sein. Die adaptive variable Federung ist jetzt Standard und die Lenkung erhält ein verbessertes starres Querträgergelenk.
Der Lexus UX 300e ist das erfolgreichste Fahrzeug der Marke, seine Verkäufe sind seit letztem Jahr um mehr als 25 Prozent gestiegen und das Unternehmen versucht, das Auto auf dem neuesten Stand zu halten, bevor in den nächsten Jahren ein Ersatz eintrifft. Während das Hybridmodell UX 250h und der gasbetriebene UX 200 ab sofort in den Handel kommen, wird der aktualisierte UX 300e ab Frühjahr 2023 erhältlich sein.
