Todos os modelos Lexus UX estão a receber uma renovação na Europa, mas o UX 300e recebe as revisões mais substanciais. No centro da atualização está uma bateria nova que pode fornecer até 450 km (280mi) no ciclo WLTP, desde que o veículo mantenha as rodas e pneus padrão de 17 polegadas. A mudança para rodas de 18 polegadas reduz a distância alcançável para cerca de 440 km.
O que explica o alcance extra? A Lexus aumentou o tamanho da bateria para 72,8 kWh – um salto de cerca de 40% em comparação com a unidade anterior de 54,3 kWh. Notavelmente, o motor elétrico permanece inalterado, ainda entregando 150 kW (204 cv) e 300 Nm de torque.
Tal como o seu antecessor, a velocidade máxima do veículo permanece limitada a 160 km/h (99 mph). A Lexus não divulgou novos números de 0-100 km/h, mas a versão anterior, mais leve, poderia acelerar de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos; espera-se que o modelo atualizado e um pouco mais pesado atinja a corrida em cerca de oito segundos.
O comportamento também foi aperfeiçoado através de um sistema de direção assistida revisto e amortecedores atualizados, ajudando a compensar a massa adicional durante a condução regular. Além disso, a Lexus reforçou o chassis, empregando soldadura adicional por pontos para aumentar a rigidez geral.
É o interior que recebe a atualização mais notável - a tela central cresce para decentes 12 polegadas de diâmetro e o driver recebe uma nova tela de 8 polegadas. As melhorias vão além do tamanho das telas, a Lexus também atualizou a interface e deve ser muito mais rápida e suave desta vez. Existem opções de conectividade novas e aprimoradas e há suporte para Apple Play e Android Auto.
Os estofos também foram renovados, há novas cores disponíveis tanto para o interior como para o exterior. O carro está disponível em uma variedade de novas cores e até opções de pintura em dois tons estão disponíveis.
Pela primeira vez, o Lexus UX 300e estará disponível com acabamento F Sport Design. Ele contará com uma grade dianteira com padrão L, cavas das rodas pretas, pára-choque traseiro F Sport e um spoiler de teto. As rodas F Sport de 18 polegadas terão acabamento metálico escuro para um visual completo. A Suspensão Variável Adaptativa agora é padrão e a direção recebe uma junta rígida de travessa atualizada.
O Lexus UX 300e é o veículo de maior sucesso da marca, suas vendas aumentaram mais de 25% desde o ano passado e a empresa está tentando manter o carro atualizado antes que um substituto chegue nos próximos anos. Enquanto o modelo híbrido UX 250h e o UX 200 movido a gás estarão à venda imediatamente, o UX 300e atualizado estará disponível a partir da primavera de 2023.
