Todos los modelos Lexus UX están recibiendo un lavado de cara en Europa, pero el UX 300e recibe las revisiones más importantes. Un elemento central de la actualización es una batería nueva que puede recorrer hasta 450 km (280 millas) en el ciclo WLTP, siempre que el vehículo conserve las ruedas y neumáticos estándar de 17 pulgadas. El cambio a llantas de 18 pulgadas reduce la distancia alcanzable a aproximadamente 440 km.
¿A qué se debe el rango extra? Lexus ha aumentado el tamaño de la batería a 72,8 kWh, un aumento de aproximadamente el 40 % en comparación con la unidad anterior de 54,3 kWh. En particular, el motor eléctrico no ha cambiado y sigue entregando 150 kW (204 CV) y 300 Nm de par.
Al igual que su predecesor, la velocidad máxima del vehículo sigue limitada a 160 km/h (99 mph). Lexus no ha revelado nuevas cifras de 0 a 100 km/h, pero la versión anterior, más ligera, podía acelerar desde parado a 100 km/h en 7,5 segundos; Se espera que el modelo actualizado, ligeramente más pesado, logre la carrera en aproximadamente ocho segundos.
El manejo también se ha perfeccionado mediante un sistema de dirección asistida revisado y amortiguadores mejorados, lo que ayuda a compensar la masa adicional durante la conducción normal. Además, Lexus ha reforzado el chasis empleando soldadura por puntos adicional para aumentar la rigidez general.
Es el interior el que recibe la mejora más notable: la pantalla central crece hasta unas decentes 12 pulgadas de ancho y el conductor obtiene una nueva pantalla de 8 pulgadas. Las mejoras van más allá del tamaño de las pantallas, Lexus también actualizó la interfaz y esta vez debería ser mucho más rápida y fluida. Hay opciones de conectividad nuevas y mejoradas y son compatibles con Apple Play y Android Auto.
La tapicería también se actualizó y hay nuevos colores disponibles tanto para el interior como para el exterior. El coche está disponible en una gama de nuevos colores e incluso se ofrecen opciones de pintura de dos tonos.
Por primera vez, el Lexus UX 300e estará disponible con el acabado F Sport Design. Contará con una parrilla delantera con diseño en L, pasos de rueda negros, paragolpes trasero F Sport y un alerón en el techo. Las ruedas F Sport de 18 pulgadas vendrán en un acabado metálico oscuro para una apariencia completa. La suspensión variable adaptativa es estándar ahora y la dirección tiene una junta rígida de travesaño mejorada.
El Lexus UX 300e es el vehículo más exitoso de la marca, sus ventas han aumentado más del 25 por ciento desde el año pasado y la compañía está tratando de mantener el automóvil actualizado antes de que llegue un reemplazo en los próximos años. Mientras que el modelo híbrido UX 250h y el UX 200 de gasolina salen a la venta de inmediato, el UX 300e actualizado estará disponible a partir de la primavera de 2023.
