Mercedes-Benzis представит серию интересных обновлений в своей линейке 2025 года. Немецкий автопроизводитель добавляет аккумуляторы большей емкости в свои популярные седаны EQE и EQS, а также представляет на американском рынке электрическую версию своего культового внедорожника G-класса.
EQE 350+ и EQE 500 теперь будут поставляться с аккумулятором емкостью 96 киловатт-часов, что является достойным улучшением по сравнению с предыдущими 90,6 кВт-ч. Это обещает значительное увеличение дальности полета EQE, потенциально превысив 531 км на одном заряде. Более того, цены на седан EQE 2025 года в США остаются неизменными: начиная с 74 900 долларов за EQE 350+ и до 106 900 долларов за EQE AMG, поэтому увеличенный диапазон добавляет значительную ценность.
Седан EQS также получил модернизированную батарею, емкость которой увеличена со 108 кВтч до 118 кВтч. Хотя Mercedes-Benz еще не опубликовал официальные данные по запасу хода Агентства по охране окружающей среды, по оценкам, EQS 450+ может проехать впечатляющие 612 км на одной зарядке. В сочетании с обновленным программным обеспечением рекуперативного торможения EQS может возглавить тестовые таблицы дальности в следующем году. Седан EQS 2025 года будет доступен по стартовой цене в 104 400 долларов США за EQS 450+ и до 147 550 долларов США за вариант AMG.
Пожалуй, самым ожидаемым анонсом является появление электрического G-класса, получившего название G580 с технологией EQ. Это довольно сложное название отражает решение Mercedes-Benz отойти от соглашения об именовании EQ для своих электромобилей, органично интегрировав их в существующую модельную линейку. G580 с технологией EQ оснащен аккумуляторной батареей емкостью 116 кВтч и четырехмоторной установкой, обеспечивающей совокупную мощность 579 л.с. и крутящий момент 1064 Нм. Это позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч за приличные 4,7 секунды и достигать максимальной скорости 180 км/ч.
Невыдающаяся аэродинамика G580 означает, что его расчетный запас хода менее 402 км, согласно EPA, отстает от конкурентов, таких как Rivian R1S, который предлагает двухмоторную версию Max Pack с впечатляющим запасом хода в 644 км. Несмотря на это, G580 предлагает уникальные функции, такие как режим малого радиуса действия и возможность «разворота танка», обеспечиваемую четырьмя независимыми двигателями. При стартовой цене в 161 500 долларов США G580 с технологией EQ ориентирован на нишу рынка любителей роскошных внедорожников.
Mercedes-Benz также подслащает сделку для покупателей электромобилей привлекательными льготами. Клиенты могут выбрать между кредитом в размере 1000 долларов США на свои счета Mercedes Me Charge или бесплатной настенной коробкой для дома. Эта инициатива направлена на то, чтобы сделать переход к электрической мобильности более плавным и удобным. Ожидается, что обновленные седаны EQE и EQS поступят в дилерские центры США в первой половине 2025 года, а G580 с технологией EQ поступит в продажу до конца 2024 года.
