Mercedes-Benz brengt een reeks opwindende updates voor zijn line-up voor 2025. De Duitse autofabrikant voegt grotere batterijen toe aan zijn populaire EQE- en EQS-sedans en introduceert ook de elektrische versie van zijn iconische G-Klasse SUV op de Amerikaanse markt.
De EQE 350+ en EQE 500 worden nu geleverd met een batterij van 96 kilowattuur, een behoorlijke upgrade ten opzichte van de vorige 90,6 kWh. Dit belooft een aanzienlijke boost voor het bereik van de EQE, mogelijk meer dan 531 km op één lading. Beter nog: de prijzen voor de EQE-sedan uit 2025 in de VS blijven ongewijzigd, beginnend bij $ 74.900 voor de EQE 350+ en oplopend tot $ 106.900 voor de EQE AMG, dus het grotere assortiment voegt aanzienlijke waarde toe.
Ook de EQSsedan krijgt een batterij-upgrade, gaande van 108 kWh naar 118 kWh. Hoewel Mercedes-Benz nog geen officiële cijfers over het EPA-bereik heeft vrijgegeven, suggereren schattingen dat de EQS 450+ met één lading een indrukwekkende 612 km zou kunnen bereiken. Gecombineerd met herziene regeneratieve remsoftware zou de EQS volgend jaar bovenaan de testlijsten kunnen staan. De EQS-sedan uit 2025 zal verkrijgbaar zijn met een Amerikaanse vanafprijs van $ 104.400 voor de EQS 450+, en $ 147.550 voor de AMG-variant.
Misschien wel de meest verwachte aankondiging is de komst van de elektrische G-klasse, genaamd de G580 met EQ-technologie. Deze vrij ingewikkelde naam weerspiegelt de beslissing van Mercedes-Benz om af te stappen van de EQ-naamgevingsconventie voor zijn EV’s en deze naadloos te integreren in het bestaande modellengamma. De G580 met EQ-technologie heeft een accupakket van 116 kWh en een quadmotoropstelling, die een gecombineerd vermogen levert van 579 pk en een koppel van 1.064 Nm. Hierdoor kan hij in een respectabele 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en een topsnelheid van 180 km/u bereiken.
De niet bepaald geweldige aerodynamica van de G580 zorgt ervoor dat het geschatte EPA-bereik van minder dan 402 km achterblijft bij concurrenten als de Rivian R1S, die een Max Pack-versie met twee motoren biedt met een indrukwekkend bereik van 644 km. Desondanks biedt de G580 unieke kenmerken, zoals een laagbereikmodus en een "tankturn"-mogelijkheid, mogelijk gemaakt door de vier onafhankelijke motoren. Met een vanafprijs van $ 161.500 richt de G580 met EQ-technologie zich op een nichemarkt van luxe SUV-enthousiastelingen.
Mercedes-Benz maakt de deal voor EV-kopers ook nog aantrekkelijker met aantrekkelijke incentives. Klanten kunnen kiezen tussen een tegoed van $ 1.000 op hun Mercedes Me Charge-account of een gratis thuislader. Dit initiatief heeft tot doel de transitie naar elektrische mobiliteit soepeler en handiger te maken. De bijgewerkte EQE- en EQS-sedans zullen naar verwachting in de eerste helft van 2025 bij de Amerikaanse dealers verschijnen, terwijl de G580 met EQ-technologie vóór eind 2024 op de markt zal komen.
