A Mercedes-Benz está trazendo uma série de atualizações interessantes para sua linha 2025. A montadora alemã está adicionando baterias maiores aos seus populares sedãs EQE e EQS e também introduzindo a versão elétrica de seu icônico SUV Classe G no mercado americano.
O EQE 350+ e o EQE 500 agora virão com uma bateria de 96 quilowatts-hora, uma atualização decente em relação aos 90,6 kWh anteriores. Isto promete um aumento significativo no alcance do EQE, potencialmente excedendo 531 km com uma única carga. Melhor ainda, o preço do sedã EQE 2025 nos EUA permanece inalterado, começando em US$ 74.900 para o EQE 350+ e subindo para US$ 106.900 para o EQE AMG, portanto, a gama aumentada agrega valor considerável.
OEQSsedan também recebe atualização de bateria, passando de 108 kWh para 118 kWh. Embora a Mercedes-Benz ainda não tenha divulgado os números oficiais de autonomia da EPA, as estimativas sugerem que o EQS 450+ poderia atingir impressionantes 612 km com uma única carga. Combinado com o software de frenagem regenerativa revisado, o EQS poderá estar no topo das tabelas de testes no próximo ano. O sedã EQS 2025 estará disponível com preço inicial nos EUA de US$ 104.400 para o EQS 450+, chegando a US$ 147.550 para a variante AMG.
Talvez o anúncio mais esperado seja a chegada do elétrico classe G, apelidado de G580 com tecnologia EQ. Este nome bastante complicado reflete a decisão da Mercedes-Benz de se afastar da convenção de nomenclatura EQ para seus EVs, integrando-os perfeitamente na linha de modelos existente. O G580 com tecnologia EQ possui uma bateria de 116 kWh e uma configuração de motor quádruplo, entregando uma potência combinada de 579 cv e 1.064 Nm de torque. Isto permite-lhe acelerar dos 0 aos 100 km/hin em respeitáveis 4,7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 180 km/h.
A aerodinâmica nada estelar do G580 significa que seu alcance estimado pela EPA de menos de 402 km fica aquém de concorrentes como o Rivian R1S, que oferece uma versão Max Pack de motor duplo com um alcance impressionante de 644 km. Apesar disso, o G580 oferece recursos exclusivos, como modo de faixa baixa e capacidade de “girar o tanque”, possibilitada por seus quatro motores independentes. Com preço inicial de US$ 161.500, o G580 com tecnologia EQ atende a um nicho de mercado de entusiastas de SUVs de luxo.
A Mercedes-Benz também está melhorando o negócio para os compradores de veículos elétricos com incentivos atraentes. Os clientes podem escolher entre um crédito de US$ 1.000 em suas contas Mercedes Me Charge ou uma caixa de parede doméstica gratuita. Esta iniciativa pretende tornar a transição para a mobilidade elétrica mais suave e cómoda. Espera-se que os sedãs EQE e EQS atualizados cheguem às concessionárias dos EUA no primeiro semestre de 2025, enquanto o G580 com tecnologia EQ chegará antes do final de 2024.
