Рабочие Volkswagen на девяти немецких заводах противостоят компании. Забастовки начались сегодня, 2 декабря, и являются прямым ответом на предложенное VW сокращение заработной платы на 10% и угрозу закрытия заводов. Проблемы возникают в то время, когда автомобильная промышленность сталкивается с меняющейся динамикой рынка и ростом более дешевой конкуренции со стороны Китая.
Забастовки являются результатом неудачных переговоров между VW и профсоюзом IG Metall. Профсоюз, представляющий интересы рабочих, предложил альтернативные меры экономии, включая отказ от бонусов на 2025 и 2026 годы, а также создание фонда для поддержки временного сокращения рабочего времени в секторах с избыточными мощностями. Торстен Грегер, главный переговорщик профсоюза, заявил, что «финансы Группы еще не находятся в таком тяжелом положении, как в кризисе 1970-х и 1990-х годов. Мы видим возможности для принятия мер и инвестиций для исправления дорогостоящих ошибок прошлого».
VW не уступает и требует значительного снижения заработной платы для повышения прибыльности и конкурентоспособности. Источник в компании сообщил Reuters, что предложения профсоюза предлагают лишь временную отсрочку.
Ситуация еще больше усложняется закрытием заводов VW в Германии. Эта радикальная мера является беспрецедентной в истории компании и только подливает масла в огонь.
Предстоящие переговоры между IGMetall и VW назначены на 9 декабря. Если соглашение не будет достигнуто, ситуация может перейти к 24-часовым или даже «неограниченным» забастовкам. Результат повлияет на уровень жизни тысяч работников VW и может стать эталоном для трудовых отношений во всем автомобильном секторе Германии.
