德国九家工厂的大众工人正在奋起反抗该公司。罢工于今天（12 月 2 日）开始，是对大众汽车提出的 10% 工资削减和关闭工厂威胁的直接回应。问题出现之际，汽车行业正在努力应对不断变化的市场动态以及来自中国的廉价竞争的兴起。
此次罢工是大众汽车与 IG Metall 工会之间谈判失败的结果。代表工人的工会提出了替代性的成本节约措施，包括放弃2025年和2026年的奖金，以及设立一项基金以支持产能过剩行业暂时减少工作时间。工会首席谈判代表托尔斯滕·格罗格(Thorsten Groeger)表示，“集团的财务状况尚未像20世纪70年代和1990年代那样陷入困境。我们可以看到采取行动和投资来纠正过去代价高昂的错误的空间。”
大众公司不肯让步，并要求大幅削减工资，以提高盈利能力和竞争力。该公司内部消息人士向路透社透露，工会的提议只是暂时的缓刑。
大众汽车在德国的工厂关闭，情况变得更加复杂。这一严厉措施在公司历史上是前所未有的，只会火上浇油。
IGMetall 与大众之间的谈判定于 12 月 9 日进行。如果未能达成协议，情况可能会转向 24 小时甚至“无限制”罢工。结果将影响数千名大众工人的生计，并可能为整个德国汽车行业的劳资关系树立基准。
