नौ जर्मन संयंत्रों में वोक्सवैगन के कर्मचारी कंपनी के साथ खड़े हैं। ये हड़तालें आज, 2 दिसंबर को शुरू हुईं और ये VW के प्रस्तावित 10% वेतन कटौती और फैक्ट्री बंद होने की धमकी का सीधा जवाब हैं। यह समस्या ऐसे समय में आई है जब ऑटोमोटिव उद्योग बाजार की बदलती गतिशीलता और चीन से सस्ती प्रतिस्पर्धा के बढ़ने से जूझ रहा है।
ये हड़तालें VW और IG मेटल यूनियन के बीच विफल वार्ता का परिणाम हैं। श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करने वाले संघ ने वैकल्पिक लागत-बचत उपायों का प्रस्ताव रखा, जिसमें 2025 और 2026 के लिए बोनस को छोड़ना और अधिक क्षमता वाले क्षेत्रों में अस्थायी रूप से कम किए गए काम के घंटों का समर्थन करने के लिए एक कोष की स्थापना करना शामिल है। यूनियन के मुख्य वार्ताकार थॉर्स्टन ग्रोएगर ने कहा कि "समूह की वित्तीय स्थिति अभी भी गंभीर स्थिति में नहीं है, जैसे कि वे 1970 और 1990 के दशक में संकट में थे। हम अतीत की महंगी गलतियों को सुधारने के लिए कार्रवाई करने और निवेश करने की गुंजाइश देख सकते हैं।"
VW झुकता नहीं है और लाभप्रदता और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण वेतन कटौती की मांग करता है। कंपनी के एक सूत्र ने रॉयटर्स को बताया कि यूनियन के प्रस्ताव केवल अस्थायी राहत प्रदान करते हैं।
जर्मनी में VW फ़ैक्टरियों के बंद होने से स्थिति और भी जटिल हो जाती है। यह कठोर उपाय कंपनी के इतिहास में अभूतपूर्व है, और केवल आग में घी डालने का काम करता है।
IGMetall और VW के बीच आगामी वार्ता 9 दिसंबर के लिए निर्धारित है। यदि कोई समझौता नहीं होता है, तो स्थिति 24‑घंटे या "असीमित" हड़ताल तक पहुंच सकती है। परिणाम हजारों VW श्रमिकों की आजीविका को आकार देगा और जर्मनी के ऑटोमोटिव क्षेत्र में श्रम संबंधों के लिए एक मानक स्थापित कर सकता है।
