Китайский производитель электромобилей XPeng официально начал поставки своей модели лифтбека P7+ во Францию. Чтобы отметить это событие, компания выбрала свой флагманский выставочный зал в Париже, где вице-председатель и президент XPeng Брайан Гу лично вручил ключи первому розничному покупателю страны.
Расширение во Франции является стратегическим шагом для бренда. Чтобы обойти сложную динамику импорта, XPeng собирает европейские версии этого большого электромобиля на местном заводе Magna Steyr в Граце, Австрия, где пробное производство первоначально завершилось еще в январе 2026 года. Стратегия локализованного производства дает автомобилю отличное логистическое влияние по сравнению с его китайскими братьями и сестрами.
Французские покупатели могут выбирать между тремя комплектациями Xpeng P7+, который отличается внушительными внешними размерами: длина 5071 мм, ширина 1937 мм и высота 1512 мм. Цены отражают премиальное позиционирование автомобиля в Европе, начиная со стоимости отечественной версии, продаваемой на китайском рынке.
Модель начального уровня, известная как Standard Range с задним приводом (RWD), имеет стартовую цену 45 990 евро. Базовый вариант имеет один электродвигатель, установленный на задней оси, который генерирует мощность 180 кВт (241 л.с.), а электроэнергия подается от аккумуляторной батареи емкостью 61,7 кВтч. Эта версия имеет запас хода 455 км по европейскому циклу испытаний WLTP и разгоняется с места до 100 км/мин за 6,9 секунды.
Для покупателей, которым требуется большее расстояние между станциями зарядки, доступна версия RWD Long Range по цене 49 990 евро. Этот вариант среднего уровня оснащен более мощным задним двигателем мощностью 230 кВт (308 л.с.) и более крупным аккумулятором емкостью 74,9 кВтч. Обновления увеличивают официальный запас хода WLTP до 530 км и сокращают время разгона от 0 до 100 км до 6,2 секунды.
Флагманским вариантом для европейских водителей является вариант All-Wheel Drive (AWD) Performance по цене 53 990 евро. Он сочетает в себе тот же аккумуляторный блок емкостью 74,9 кВтч с двумя двигателями, что обеспечивает совокупную пиковую выходную мощность 370 кВт (496 лошадиных сил). Эта установка сокращает время разгона от нуля до 100 км/ч до 4,3 секунды, но дополнительный вес и потребляемая мощность приводят к немного меньшему запасу хода — 500 км. Интересно, что Европа — единственный рынок, на котором доступна версия AWD, поскольку XPeng не предлагает ее в материковом Китае.
Разница в ценах между регионами подчеркивает стоимость ведения бизнеса в Европе. На внутреннем рынке аккумуляторная электрическая версия (BEV) XPeng P7+ продается по цене от 186 800 до 208 800 юаней (от 23 580 до 26 355 евро). Китайские потребители также имеют доступ к конфигурации трансмиссии электромобиля с увеличенным запасом хода (EREV), которая отсутствует в первоначальной европейской линейке.
Выход на рынок Европы происходит в очень важный момент для компании. Данные China EV DataTracker показывают, что XPeng поставила 12 758 единиц лифтбека P7+ в Китае в течение первых четырех месяцев 2026 года, показывая, что внутренние продажи модели стабильно снижаются по сравнению с прошлым годом с ноября 2025 года. Несмотря на спрос на охлаждение внутри страны, производство остается высоким; В январе 2026 года компания отметила важную веху, когда с производственной линии в Китае сошел 100-тысячный P7+.
Европейские рынки предоставляют XPeng новый канал для увеличения объемов производства. Во время презентации в Париже президент Брайан Гу подчеркнул, что в мае 2026 года фирма установила новый рекорд по общему объему ежемесячных продаж. Вскоре мы увидим, примут ли европейские потребители дорогой австрийский лифтбек в достаточной степени, чтобы противодействовать тенденции снижения продаж автомобиля в Китае.
