Семейство полностью электрических ID VW продолжает расти. Сегодня немецкий автопроизводитель представил следующего своего представителя в интригующей форме купе ID.5. Фактически это первый электрический внедорожник-купе компании.
Первоначально VW ID.5 выпускается в трех вариантах: ID.5 Pro, ID.5 Pro Performance (оба с задним приводом), а также ID.5 GTX с двухмоторным полным приводом. Теперь они позиционируются как «новые топовые модели дальнего радиуса действия в семействе ID» и, как и все другие члены указанного семейства, построены на модульной матрице электропривода VW (MEB). Благодаря этой платформе ID.5 может иметь аэродинамический и спортивный вид, короткие свесы и просторный салон, несмотря на динамичную линию крыши.
Все модели ID.5 имеют одинаковую батарею емкостью 77 кВтч (полезная емкость), а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,26 для ID.5 и 0,27 для ID.5 GTX. Что касается запаса хода, мы ожидаем максимальный запас хода по WLTP в 520 км (323 мили) для ID.5 Pro и ID.5 Pro Performance, которые оба могут заряжаться при мощности постоянного тока до 135 кВт.
Полноприводный ID.5 GTX обеспечивает запас хода 490 км (304 мили) в том же комбинированном цикле WLTP. Эта модель может заряжаться мощностью до 150 кВт, преодолевая расстояние в 100 км (62 мили) за 6 минут на такой мощной зарядной станции. По словам VW, за 30 минут вы получите запас хода 320 км (198 миль) для GTX и 390 км (242 мили) для других моделей. Очевидно, вы также можете заряжать ID.5 от источников переменного тока мощностью до 11 кВт.
ID.5 Pro развивает в общей сложности 174 л.с. / 128 кВт, обеспечивая время разгона от 0 до 100 км/ч (0-62 миль в час) за 10,4 секунды, в то время как ID.5 Pro Performance увеличивает мощность до 204 л.с. / 150 кВт и снижается до 8,4 секунды соответственно. Оба из них имеют максимальную скорость 160 км/ч (100 миль в час). GTX выводит производительность на новый уровень с мощностью 299 л.с./220 кВт, что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 6,3 секунды. Его максимальная скорость также возрастает до 180 км/ч (112 миль в час).
Несмотря на форму купе, у ID.5 пространство для головы сзади всего на 12 мм (0,47 дюйма) меньше, чем у ID.4. Автомобиль имеет колесную базу 2766 мм (108,89 дюйма) и объем багажника 549 литров (19,38 кубических футов). ID.5 GTX поставляется со специальным обвесом с более агрессивным внешним видом спереди и сзади, более низкой решеткой радиатора и окрашенными боковыми юбками.
Внутри вас встречает та же информационно-развлекательная система, что и в ID.4, с 6-дюймовым дисплеем водителя и 12-дюймовым центральным сенсорным экраном. Новое программное обеспечение ID.Software 3.0 автомобиля можно обновлять по беспроводной сети. Опциональный пакет Travel Assist повышает комфорт вождения за счет объединения навигационных данных и данных из облака, передаваемых другими транспортными средствами. Местное оповещение об опасности входит в стандартную комплектацию, а функция Park Assist Plus с функцией памяти является дополнительной.
ID.5 Pro, Pro Performance и GTX поступят на рынок в 2022 году. Предварительные продажи начнутся 22 ноября по цене от 46 515 евро и выше (цена действительна для Германии, на других рынках может отличаться).
