De volledig elektrische ID-familie van VW blijft maar groeien. Vandaag heeft de Duitse autofabrikant het volgende lid ervan onthuld, in de intrigerende coupévorm van de ID.5. Dit is in feite de eerste elektrische SUV-coupé van het bedrijf.
De VW ID.5 komt aanvankelijk in drie varianten: de ID.5 Pro, ID.5 Pro Performance (beide met achterwielaandrijving) en de ID.5 GTX met vierwielaandrijving met dubbele motor. Deze worden nu aangekondigd als "de nieuwe topmodellen voor de lange afstand in de ID-familie", en zijn, net als alle andere leden van genoemde familie, gebouwd op VW's modulaire elektrische aandrijfmatrix (MEB). Dankzij dat platform kan de ID.5 een aerodynamische en sportieve uitstraling krijgen, korte overhangen en een ruim interieur ondanks de dan dynamische daklijn.
Alle ID.5-modellen hebben dezelfde batterij van 77 kWh (nettocapaciteit), terwijl de luchtweerstandscoëfficiënt 0,26 is voor de ID.5 en 0,27 voor de ID.5 GTX. Wat het bereik betreft, kijken we naar een maximum van 520 km (323 mijl) WLTP voor de ID.5 Pro en ID.5 Pro Performance, die beide kunnen opladen tot 135 kW DC.
De vierwielaangedreven ID.5 GTX heeft een actieradius van 490 km in dezelfde gecombineerde WLTP-cyclus. Dit model kan tot 150 kW opladen en krijgt bij zo'n krachtig laadstation in 6 minuten een bereik van 100 km (62 mijl). VW zegt dat je binnen 30 minuten een bereik van 320 km (198 mijl) krijgt voor de GTX, en 390 km (242 mijl) voor de andere modellen. Uiteraard kun je de ID.5 ook opladen via AC-bronnen, tot 11 kW.
De ID.5 Pro ontwikkelt een totaal vermogen van 174 pk / 128 kW en biedt een tijd van 0-100 km/u (0-62 mph) van 10,4 seconden, terwijl de ID.5 Pro Performance respectievelijk 204 pk / 150 kW en 8,4 seconden haalt. Beide hebben een maximumsnelheid van 160 km / u (100 mph). De GTX tilt de zaken naar een hoger niveau met 299 pk / 220 kW, waardoor hij in 6,3 seconden van 0 naar 100 km/u (62 mph) kan accelereren. Ook de topsnelheid neemt toe, tot 180 km/u.
Ondanks de coupé-achtige vorm heeft de ID.5 slechts 12 mm (0,47") minder hoofdruimte achterin dan de ID.4. De auto heeft een wielbasis van 2.766 mm (108,89") en een kofferbakinhoud van 549 liter (19,38 kubieke voet). De ID.5 GTX wordt geleverd met een specifieke bodykit met agressievere looks aan de voor- en achterkant, een lagere grille en geverfde zijschorten.
Binnenin wordt u begroet door hetzelfde infotainmentsysteem als in de ID.4, met een 6" bestuurdersdisplay en een 12" centraal touchscreen. De nieuwe ID.Software 3.0 van de auto kan draadloos worden bijgewerkt. Een optioneel Travel Assist-pakket verhoogt het rijcomfort door navigatiegegevens te combineren met gegevens uit de cloud die door andere voertuigen worden verzonden. Lokale gevarenwaarschuwing is standaard, en een Park Assist Plus-functie met geheugenfunctie is optioneel.
De ID.5 Pro, Pro Performance en GTX komen in 2022 op de markt. De voorverkoop start op 22 november voor een prijs van € 46.515 en hoger (prijs geldig voor Duitsland, kan variëren in andere markten).
