VWs helelektriske ID-familie fortsetter å vokse. I dag har den tyske bilprodusenten avduket neste medlem av den, i den spennende coupé-formen til ID.5. Dette er faktisk selskapets første elektriske SUV-kupé.
VW ID.5 kommer i første omgang i tre varianter - ID.5 Pro, ID.5 Pro Performance (begge med bakhjulsdrift), samt ID.5 GTX med tomotors firehjulsdrift. Disse regnes nå som "de nye, langdistanse toppmodellene i ID-familien", og er som alle de andre medlemmene av nevnte familie bygget på VWs modulære elektriske drivmatrise (MEB). Takket være den plattformen kan ID.5 ha et aerodynamisk og sporty utseende, korte overheng og et romslig interiør til tross for den dynamiske taklinjen.
Alle ID.5-modeller har det samme batteriet på 77 kWh (nettokapasitet), mens luftmotstandskoeffisienten er 0,26 for ID.5 og 0,27 for ID.5 GTX. Når det gjelder rekkevidde, ser vi på maksimalt 520 km (323 miles) WLTP for ID.5 Pro og ID.5 Pro Performance, som begge kan lade med opptil 135 kW DC.
Firehjulsdriften ID.5 GTX nøyer seg med 490 km (304 miles) rekkevidde i samme kombinerte WLTP-syklus. Denne modellen kan lade med opptil 150 kW, og får 100 km (62 miles) rekkevidde på 6 minutter på en så kraftig ladestasjon. På 30 minutter sier VW at du vil få 320 km (198 miles) rekkevidde for GTX, og 390 km (242 miles) for de andre modellene. Du kan selvsagt også lade ID.5 fra AC-kilder, på opptil 11 kW.
ID.5 Pro utvikler totalt 174 PS / 128 kW kraft, og tilbyr en 0-100 km/t (0-62 mph) tid på 10,4 sekunder, mens ID.5 Pro Performance går opp til henholdsvis 204 PS / 150 kW og ned til 8,4 sekunder. Begge disse har en maksimal hastighet på 160 km/t (100 mph). GTX tar ting til et nytt nivå med 299 PS / 220 kW, som gjør at den kan akselerere fra 0 til 100 km/t (62 mph) på 6,3 sekunder. Topphastigheten øker også, til 180 km/t (112 mph).
Til tross for den coupé-lignende formen har ID.5 bare 12 mm (0,47") mindre takhøyde bak enn ID. 4. Bilen har en akselavstand på 2 766 mm (108,89"), og en bagasjerom/bagasjeromskapasitet på 549 liter (19,38 kubikkfot). ID.5 GTX kommer med et spesifikt karosserisett med mer aggressivt utseende foran og bak, en lavere grill og malte sideskjørt.
Innvendig blir du møtt av det samme infotainmentsystemet som vist i ID.4, med en 6" førerskjerm og en 12" sentral berøringsskjerm. Bilens nye ID.Software 3.0 kan oppdateres over-the-air. En valgfri Travel Assist-pakke forbedrer kjørekomforten som et resultat av å kombinere navigasjonsdata og data fra skyen som overføres av andre kjøretøy. Lokalt farevarsel er standard, og en Park Assist Plus-funksjon med minnefunksjon er valgfri.
ID.5 Pro, Pro Performance og GTX kommer på markedet i 2022. Forhåndssalg starter 22. november, for en pris på €46 515 og oppover (prisen gjelder for Tyskland, kan variere i andre markeder).
