VW의 순수 전기 ID 제품군은 계속해서 성장하고 있습니다. 오늘, 독일 자동차 제조사는 ID.5의 흥미로운 쿠페 모양의 차기 모델을 공개했습니다. 이것은 실제로 회사 최초의 전기 SUV 쿠페입니다.
VW ID.5는 처음에 ID.5 Pro, ID.5 Pro Performance(모두 후륜 구동), 듀얼 모터 4륜 구동이 장착된 ID.5 GTX의 세 가지 변형으로 출시됩니다. 이들은 이제 "ID 제품군의 새로운 장거리 최고 모델"로 평가되며, 해당 제품군의 다른 모든 구성원과 마찬가지로 VW의 모듈형 전기 구동 매트릭스(MEB)를 기반으로 구축되었습니다. 해당 플랫폼 덕분에 ID.5는 공기역학적이고 스포티한 외관, 짧은 오버행, 역동적인 루프 라인에도 불구하고 넓은 실내를 가질 수 있습니다.
모든 ID.5 모델은 동일한 77kWh(순용량) 배터리를 탑재하고 있으며, 항력계수는 ID.5가 0.26, ID.5 GTX가 0.27입니다. 범위 측면에서는 ID.5 Pro와 ID.5 Pro Performance의 최대 520km(323마일) WLTP를 예상하고 있으며 둘 다 최대 135kW DC로 충전할 수 있습니다.
4륜 구동 ID.5 GTX는 동일한 통합 WLTP 사이클에서 490km(304마일)의 주행 거리를 제공합니다. 이 모델은 최대 150kW로 충전할 수 있으며 강력한 충전소에서 6분 만에 100km(62마일)의 주행 거리를 주행할 수 있습니다. VW는 30분 안에 GTX의 경우 320km(198마일), 다른 모델의 경우 390km(242마일)의 주행 거리를 얻을 수 있다고 말합니다. 최대 11kW의 AC 소스에서 ID.5를 충전할 수도 있습니다.
ID.5 Pro는 총 174PS/128kW의 전력을 개발하여 10.4초의 0-100km/h(0-62mph) 시간을 제공하는 반면, ID.5 Pro Performance는 각각 최대 204PS/150kW 및 최저 8.4초로 향상됩니다. 둘 다 최대 속도는 160km/h(100mph)입니다. GTX는 299PS/220kW로 한 단계 더 발전하여 6.3초 만에 0km/h(62mph)까지 가속할 수 있습니다. 최고 속도도 180km/h(112mph)로 증가합니다.
쿠페와 같은 모양에도 불구하고 ID.5는 ID.4보다 뒷좌석 헤드룸이 12mm(0.47") 적습니다. 차량의 휠베이스는 2,766mm(108.89")이고 트렁크/부트 용량은 549리터(19.38입방피트)입니다. ID.5 GTX는 전면과 후면의 더욱 공격적인 외관, 낮은 그릴, 도색된 사이드 스커트를 갖춘 특정 바디 키트와 함께 제공됩니다.
내부에는 6인치 운전자 디스플레이와 12인치 중앙 터치스크린을 갖춘 ID.4와 동일한 인포테인먼트 시스템이 여러분을 맞이합니다. 자동차의 새로운 ID.Software 3.0은 무선으로 업데이트될 수 있습니다. 옵션인 Travel Assist 패키지는 내비게이션 데이터와 다른 차량에서 전송되는 클라우드의 데이터를 결합하여 운전 편의성을 향상시킵니다. 지역 위험 경고가 표준이며 메모리 기능이 있는 파크 어시스트 플러스 기능은 선택 사항입니다.
ID.5 Pro, Pro Performance 및 GTX는 2022년에 시장에 출시될 예정입니다. 사전 판매는 11월 22일부터 €46,515 이상의 가격으로 시작됩니다(독일의 경우 유효한 가격, 다른 시장에서는 다를 수 있음).
