Volkswagen объявил о планах внедрить чат-бот ChatGPT на базе искусственного интеллекта в свои автомобили, оснащенные голосовым помощником IDA. Это объявление, сделанное на выставке CES 2024 в Лас-Вегасе, свидетельствует о стремлении Volkswagen улучшить качество вождения с помощью технологий искусственного интеллекта.
Эта интеграция, запланированная к внедрению во втором квартале этого года, начиная с Европы, первоначально будет доступна в линейке электромобилей Volkswagen, включая ID.7, ID.4, ID.5, ID.3, а также в новых моделях Tiguan, Passat и Golf. Водителям в США придется подождать, поскольку Volkswagen заявил, что эта функция все еще находится на рассмотрении и проходит внутреннее одобрение для этого рынка.
ChatGPT, разработанный OpenAI, в последнее время привлек к себе значительное внимание, а Volkswagen стал крупнейшим автопроизводителем, принявшим эту технологию. Важно отметить, что Mercedes-Benz интегрировал диалогового бота с искусственным интеллектом в свою информационно-развлекательную систему MBUX еще в июне.
Первоначально созданный для управления информационно-развлекательными системами, навигацией, кондиционированием воздуха и ответов на общие запросы, ChatGPT стремится расширить свои возможности. Volkswagen обещает такие функции, как «обогащение разговоров, прояснение вопросов, взаимодействие на интуитивном языке, получение информации о конкретном автомобиле и многое другое — исключительно без помощи рук». Чтобы улучшить качество обслуживания, Volkswagen также использует более специализированную модель большого языка (LLM) от Cerence под названием CaLLM, способную обрабатывать около 10 000 запросов, касающихся конкретного автомобиля.
После того, как эта функция будет запущена, водители смогут активировать голосового помощника IDA, произнеся знакомую фразу пробуждения «Hello IDA» или нажав кнопку на рулевом колесе. Если помощник получит запрос, который он не может удовлетворить, он направит запрос чат-боту с искусственным интеллектом, и ответ будет озвучен через IDA с четким указанием источника информации.
В основе чат-бота с искусственным интеллектом лежит комбинация платформы ChatPro от Cerence и модели большого языка OpenAI. Чтобы способствовать ответственному использованию, Cerence наложила определенные ограничения на ответы бота. Темы, связанные с ненормативной лексикой, сексуальным содержанием или другими деликатными вопросами, включая войну между Израилем и Хамасом, блокируются. Во время демонстрации CES2024 чат-бот также отказался отвечать на вопросы, которые могли бы поддержать или раскритиковать конкурирующих автопроизводителей.
Генеральный директор Cerence Стефан Ортманнс дал понять, что две фирмы могут углубить свое партнерство, работая вместе над созданием нового пользовательского опыта для автомобильного помощника Volkswagen следующего поколения, ориентированного на LLM.
Следует отметить, что эта интеграция отделена от работы Cariad, подразделения программного обеспечения Volkswagen Group. Компания Cariad, основанная в 2020 году для решения проблем программного обеспечения VW, реализует собственный набор проектов.
