A Volkswagen anunciou planos para incorporar o chatbot ChatGPT com tecnologia de IA em seus veículos equipados com o assistente de voz IDA. Este anúncio, feito na CES 2024 em Las Vegas, sinaliza o compromisso da Volkswagen em melhorar a experiência de condução através da tecnologia de IA.
Programada para lançamento no segundo trimestre deste ano, começando na Europa, esta integração estará inicialmente disponível na linha de veículos elétricos da Volkswagen, incluindo ID.7, ID.4, ID.5, ID.3, bem como nos novos modelos Tiguan, Passat e Golf. Os motoristas nos Estados Unidos terão que esperar, pois a Volkswagen afirmou que o recurso ainda está em consideração e em aprovações internas para este mercado.
O ChatGPT, desenvolvido pela OpenAI, ganhou atenção significativa nos últimos tempos, com a Volkswagen emergindo como a maior montadora a adotar essa tecnologia. É importante notar que a Mercedes-Benz integrou o bot de IA conversacional em seu sistema de infoentretenimento MBUX em junho.
Inicialmente projetado para controlar infoentretenimento, navegação, ar condicionado e responder a dúvidas de conhecimentos gerais, o ChatGPT pretende ampliar suas capacidades. A Volkswagen promete recursos como “enriquecimento de conversas, esclarecimento de dúvidas, interação em linguagem intuitiva, recebimento de informações específicas do veículo e muito mais – puramente viva-voz”. Para melhorar a experiência, a Volkswagen também está utilizando um modelo de linguagem grande (LLM) mais especializado da Cerence, chamado CaLLM, capaz de responder a cerca de 10.000 consultas específicas de veículos.
Depois que o recurso for lançado, os motoristas poderão ativar o assistente de voz IDA pronunciando a familiar frase “Hello IDA” ou pressionando o botão no volante. Se o assistente receber uma solicitação que não pode atender, ele encaminhará a consulta para o chatbot AI, e a resposta será respondida através do IDA, com indicação clara da fonte da informação.
A base do chatbot de IA repousa na combinação da plataforma ChatPro da Cerence e do modelo de linguagem grande da OpenAI. Para promover o uso responsável, Cerence impôs restrições específicas às respostas do bot. Tópicos que envolvem palavrões, conteúdo sexual ou outros assuntos delicados – incluindo a Guerra Israel-Hamas – são bloqueados. Numa demonstração na CES2024, o chatbot também se recusou a responder perguntas que pudessem endossar ou criticar montadoras rivais.
O presidente-executivo da Cerence, Stefan Ortmanns, sinalizou que as duas empresas poderiam aprofundar sua parceria, trabalhando juntas para criar uma nova experiência de usuário orientada por LLM para a próxima geração de assistentes automotivos da Volkswagen.
Deve-se notar que esta integração é separada do trabalho da Cariad, divisão de software do Grupo Volkswagen. Fundada em 2020 para enfrentar os desafios de software da VW, a Cariad tem perseguido o seu próprio conjunto de projetos.
