Недавнее исследование показывает, что портфель заказов Tesla начал сокращаться впервые за некоторое время. Такое развитие событий приносит пользу покупателям Tesla и, вероятно, сигнализирует о положительной тенденции для более широкого рынка. К 31 августа отставание составило около 414 000 автомобилей, что соответствует примерно 102 дням производства.
Данные показывают, что пик пройден, учитывая, что отставание в марте-июле колебалось около 500 000 единиц. Тем не менее, он по-прежнему намного превышает список ожидания в 250 000 автомобилей, указанный в конце 2021 года.
Ключевым фактором является высокая производительность завода Shanghai Gigafactory в Китае и завода во Фримонте в Калифорнии. Оба предприятия производят большое количество автомобилей, и только Шанхай резко сократил поставки Model3 и ModelY в Китай. Некоторые детали теперь могут быть доставлены в течение недели. Tesla, однако, стремится к тому, чтобы время ожидания для всех моделей составляло от 4 до 8 недель, чтобы обеспечить удовлетворительный опыт покупки.
Тем не менее, некоторые варианты по-прежнему сталкиваются с длительным ожиданием. ModelX LR, например, имеет горизонт поставок около одного года, при этом 22 000 единиц все еще ожидаются. Model3 LR AWD испытывает заметные задержки на заводе во Фримонте, в результате чего прогнозируемый срок поставки увеличивается примерно до 202 дней. Аналогичным образом, ModelY LR AWD по-прежнему пользуется большим спросом в Соединенных Штатах: покупатели рассчитывают на ожидание минимум в 167 дней.
Tesla готова удовлетворить текущий спрос, и аналитики прогнозируют, что автопроизводитель представит новые комплектации или снизит цены, как только равновесие спроса и предложения будет восстановлено.
