Ох, как ситуация изменилась. Раньше китайские компании сотрудничали с европейскими, чтобы получить доступ к их технологиям, но сегодня в сфере электромобилей все наоборот. Например, сегодня компания Renault объявила, что будет разрабатывать будущий Twingo EV в партнерстве с неназванной китайской инжиниринговой компанией, чтобы «сократить время и затраты на разработку», по словам представителя Renault.
Twingo должен стоить менее 20 000 евро, когда он выйдет на рынок в ближайшие несколько лет, и опыт китайских компаний в разработке дешевых электромобилей совершенно очевиден. BYD планирует предложить свою модель Seagull по цене менее 20 000 евро в Европе в следующем году.
По словам «людей, знакомых с ситуацией», это партнерство направлено на то, чтобы научить Renault тому, как быстрее двигаться в разработке электромобилей. Один из этих людей добавил, что, хотя проектирование в Китае не обязательно дешевле, чем в Европе, именно здесь происходит большинство нынешних прорывов в области электромобилей.
Это произошло после новостей, появившихся в начале этого месяца, о партнерстве между Renault и VW для совместной разработки доступной версии Twingoell. После этого VW пошел своим путем и самостоятельно разработает дешевый электромобиль, в то время как Renault обратилась к этому пока неназванному китайскому партнеру, хотя теперь заявляет, что это решение было принято независимо от фиаско VW.
По словам вышеупомянутого представителя Renault, «стиль» и «передовой инженерный проект» выполняются во Франции, а производство будет в Европе.
Twingo EV был впервые анонсирован в прошлом году, и, скорее всего, его будут производить в Словении, где также производится нынешний Twingo.
