Oh, como a maré mudou. As empresas chinesas costumavam fazer parcerias com as europeias para terem acesso à sua tecnologia, mas hoje em dia no espaço EV é exactamente o contrário. Por exemplo, a Renault anunciou hoje que desenvolverá o próximo Twingo EV em parceria com uma empresa de engenharia chinesa não identificada, a fim de “melhorar o tempo de desenvolvimento e os custos”, de acordo com um porta-voz da Renault.
O Twingo deverá custar menos de 20.000 euros quando for lançado nos próximos anos, e a experiência das empresas chinesas no desenvolvimento de VE baratos é muito óbvia. A BYD planeia oferecer o seu modelo Seagull por menos de 20.000€ na Europa no próximo ano.
Esta parceria visa ensinar à Renault como avançar mais rapidamente no desenvolvimento de EV, segundo “pessoas familiarizadas com a situação”. Uma dessas pessoas acrescentou que, embora a engenharia na China não seja necessariamente mais barata do que na Europa, é de onde vem a maior parte dos atuais avanços tecnológicos de veículos elétricos.
Isso ocorre após a notícia do início deste mês de que uma parceria entre a Renault e a VW desenvolveria em conjunto uma versão acessível do Twingofell. Depois disso, a VW seguiu o seu próprio caminho e desenvolverá sozinha um EV barato, enquanto a Renault recorreu a este parceiro chinês ainda não identificado, embora agora diga que esta decisão ocorreu independentemente do fiasco da VW.
O “styling” e “projeto de engenharia avançada” está sendo feito na França, e a produção será na Europa, segundo o citado porta-voz da Renault.
O Twingo EV foi anunciado pela primeira vez no ano passado e provavelmente será construído na Eslovênia, onde também é fabricado o atual Twingo.
