Oh, wat is het tij gekeerd. Vroeger werkten Chinese bedrijven samen met Europese bedrijven om toegang te krijgen tot hun technologie, maar tegenwoordig is het in de EV-ruimte precies andersom. Renault heeft vandaag bijvoorbeeld aangekondigd dat het de komende Twingo EV zal ontwikkelen in samenwerking met een niet bij naam genoemd Chinees ingenieursbedrijf om "de ontwikkelingsdoorlooptijd en -kosten te verbeteren", aldus een woordvoerder van Renault.
De Twingo zou bij de lancering in de komende jaren minder dan 20.000 euro moeten kosten, en de expertise van Chinese bedrijven in het ontwikkelen van goedkope elektrische auto's is overduidelijk. BYD is van plan zijn Seagull-model volgend jaar in Europa voor minder dan € 20.000 aan te bieden.
Dit partnerschap heeft tot doel Renault te leren sneller te handelen op het gebied van de ontwikkeling van elektrische voertuigen, aldus "mensen die bekend zijn met de situatie". Een van die mensen voegde eraan toe dat, hoewel techniek in China niet noodzakelijkerwijs goedkoper is dan in Europa, dit wel de plek is waar de meeste huidige doorbraken op het gebied van EV-technologie vandaan komen.
Dit komt na het nieuws van eerder deze maand dat er een samenwerking tussen Renault en VW is aangegaan om gezamenlijk een betaalbare versie van de Twingofell te ontwikkelen. Daarna ging VW zijn eigen weg en zal het zelf een goedkope elektrische auto ontwikkelen, terwijl Renault zich tot deze nog niet bij naam genoemde Chinese partner wendde, hoewel het bedrijf nu zegt dat deze beslissing onafhankelijk van het VW-fiasco tot stand kwam.
Het ‘styling’ en ‘advanced engineering project’ wordt gedaan in Frankrijk, en de productie zal in Europa plaatsvinden, aldus de eerder genoemde Renault-woordvoerder.
De Twingo EV werd vorig jaar voor het eerst aangekondigd en zal hoogstwaarschijnlijk in Slovenië worden gebouwd, waar ook de huidige Twingo wordt gemaakt.
