Renault Group, известный игрок в автомобильной промышленности, решила прекратить долгожданное IPO подразделения электромобилей Ampere. В качестве причины называют то, что «текущие рыночные условия не соблюдаются» для успешного публичного листинга.
Генеральный директор Лука де Мео в пресс-релизе дал понять, что это решение не помешает стратегии Renault в области электромобилей и программного обеспечения и не будет иметь негативных финансовых последствий.
Ожидается, что Ampere, которая охватывает всю деятельность Renault по производству электромобилей, включая заводы на севере Франции и около 11 000 сотрудников, будет получать постоянное финансирование до тех пор, пока она не достигнет статуса безубыточности в 2025 году. Компания поставила перед собой амбициозные финансовые цели: выручка в размере более 10 миллиардов евро к 2025 году, безубыточность в 2025 году, выручка в 25 миллиардов евро к 2031 году и минимальная операционная рентабельность в 10 процентов к 2025 году. 2030.
Отмененное IPO, первоначально запланированное на конец 2023 года, а затем перенесенное на первую половину этого года, отражает более широкую тенденцию в индустрии электромобилей. Стартапы, ориентированные на электромобили, столкнулись с неоднозначными результатами на публичных рынках. Компания Polestar, которая стала публичной в США в 2022 году, объявила о сокращении 450 рабочих мест и обратилась за финансированием к спонсорам из-за низкой цены акций.
Ampere реализует агрессивный стратегический план по выпуску семи моделей электромобилей к 2031 году, включая городской автомобиль стоимостью менее 20 000 евро, призванный прийти на смену существующему Renault Twingo. Renault утверждает, что подразделение достигнет прибыльности, достигнув ценового эквивалента автомобилей с двигателями внутреннего сгорания быстрее, чем его конкуренты по производству электромобилей. Это преимущество обусловлено уникальным сочетанием гибкости стартапа Ampere и глубокого опыта традиционного автопроизводителя, комбинации, которая позволяет на 40 процентов сократить затраты на разработку и производство электромобилей.
