자동차 업계의 저명한 기업인 르노 그룹은 많은 기대를 모았던 암페어 전기 자동차 사업부의 IPO를 중단하기로 결정했습니다. 성공적인 상장을 위해서는 “현재의 시장 여건이 충족되지 않는다”는 점을 이유로 꼽았다.
루카 데 메오 CEO는 보도 자료를 통해 이번 결정이 르노의 전기 자동차 및 소프트웨어 전략을 방해하지 않을 것이며 재정적으로 부정적인 영향을 미치지 않을 것임을 분명히 했습니다.
프랑스 북부 공장과 약 11,000명의 직원을 포함하여 르노의 EV 활동 전체를 포괄하는 앙페르는 2025년 손익 분기점을 달성할 때까지 지속적인 자금 지원을 받을 것으로 예상됩니다. 회사는 2025년까지 매출 100억 유로 이상, 2025년 손익 분기점, 2031년까지 매출 250억 유로, 2031년까지 최소 영업 마진 10%를 목표로 하는 야심찬 재정 목표를 세웠습니다. 2030.
당초 2023년 말로 계획됐다가 올해 상반기로 연기된 이번 IPO 취소는 전기차 업계의 더욱 폭넓은 추세를 반영한다. 전기 자동차에 초점을 맞춘 스타트업은 공공 시장에서 다양한 결과에 직면해 있습니다. 2022년 미국에 상장된 폴스타는 450명의 직원을 해고한다고 발표하고 주가가 부진해 후원자들에게 자금을 조달했다.
Ampere는 2031년까지 7개의 전기 자동차 모델을 출시하겠다는 공격적인 전략 계획을 추진하고 있습니다. 여기에는 기존 Renault Twingo를 계승하도록 설계된 €20,000 미만의 도시형 자동차도 포함됩니다. 르노는 EV 경쟁사보다 더 빠르게 내연기관 차량과의 가격 등가성을 달성해 수익성을 달성할 것이라고 주장한다. 이러한 장점은 Ampere의 독특한 스타트업 유연성과 전통적인 자동차 제조업체의 심층적인 전문 지식이 결합되어 전기 자동차 개발 및 제조 비용을 40% 절감할 수 있는 데서 비롯됩니다.
