ऑटोमोटिव उद्योग के एक प्रमुख खिलाड़ी, रेनॉल्ट ग्रुप ने एम्पीयर इलेक्ट्रिक वाहन इकाई के लिए अपने बहुप्रतीक्षित आईपीओ पर रोक लगाने का फैसला किया है। उद्धृत कारण यह है कि एक सफल सार्वजनिक सूची के लिए "मौजूदा बाज़ार स्थितियाँ पूरी नहीं हुई हैं"।
सीईओ लुका डी मेओ ने एक समाचार विज्ञप्ति में यह स्पष्ट किया कि इस निर्णय से रेनॉल्ट की इलेक्ट्रिक वाहन और सॉफ्टवेयर रणनीति में बाधा नहीं आएगी और इसका नकारात्मक वित्तीय असर नहीं होगा।
एम्पीयर, जिसमें उत्तरी फ्रांस की फैक्ट्रियों और लगभग 11,000 कर्मचारियों सहित रेनॉल्ट की सभी ईवी गतिविधियां शामिल हैं, को 2025 में ब्रेक-ईवन स्थिति प्राप्त होने तक निरंतर फंडिंग प्राप्त होने की उम्मीद है। कंपनी ने महत्वाकांक्षी वित्तीय लक्ष्य निर्धारित किए हैं, जिसका लक्ष्य 2025 तक €10 बिलियन से अधिक राजस्व, 2025 में ब्रेक-ईवन, 2031 तक 25 बिलियन € राजस्व और न्यूनतम ऑपरेटिंग मार्जिन है। 2030 तक 10 प्रतिशत।
शुरुआत में 2023 के अंत के लिए योजना बनाई गई थी और बाद में इसे इस साल की पहली छमाही तक बढ़ा दिया गया, रद्द किया गया आईपीओ ईवी उद्योग में एक व्यापक प्रवृत्ति को दर्शाता है। इलेक्ट्रिक वाहन-केंद्रित स्टार्टअप को सार्वजनिक बाजारों में मिश्रित परिणामों का सामना करना पड़ा है। पोलस्टार, जो 2022 में अमेरिका में सार्वजनिक हुआ, ने 450 नौकरियों में कटौती की घोषणा की और अपने खराब प्रदर्शन वाले शेयर मूल्य के कारण समर्थकों से धन की मांग की।
एम्पीयर 2031 तक सात इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल पेश करने के लिए एक आक्रामक रणनीतिक योजना पर काम कर रहा है, जिसमें मौजूदा रेनॉल्ट ट्विंगो को सफल बनाने के लिए डिज़ाइन की गई €20,000 से कम लागत वाली एक शहरी कार शामिल है। रेनॉल्ट का कहना है कि यह डिवीजन अपने ईवी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में तेजी से आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों के साथ मूल्य समानता हासिल करके लाभप्रदता तक पहुंच जाएगा। यह लाभ एम्पीयर के स्टार्टअप लचीलेपन के विशिष्ट मिश्रण और एक पारंपरिक वाहन निर्माता की गहरी विशेषज्ञता से उत्पन्न होता है, एक संयोजन जो इलेक्ट्रिक वाहन विकास और विनिर्माण खर्चों में 40 प्रतिशत की कटौती करने में सक्षम बनाता है।
