Любители автомобилей, собравшиеся в холодных горах Австрии на ледовую гонку FAT в Целль-ам-Зее, получили особый подарок. Гонка, известная демонстрацией быстрых автомобилей на трассе, полностью покрытой льдом, была выбрана компанией Polestar для публичного показа Polestar 5. Новый флагман шведской марки вышел на замерзший аэродром, чтобы показать, что электромобили справляются с холодом не хуже бензиновых.
ThePolestar 5 — это большой роскошный четырехдверный автомобиль, получивший название Grand Tourer (GT). Его длина превышает 5 м, что длиннее, чем у некоторых больших внедорожников. Несмотря на то, что он большой, он сидит очень низко над землей, всего 1,42 метра в высоту. Чтобы сделать его прочным и легким, инженеры использовали специальную алюминиевую раму, а вместо сварки деталей использовали сверхпрочный клей. Это делает машину жесткой, что отлично зарекомендовало себя в гонках по скользкому льду.
На гонку Polestar представила две версии автомобиля. Один был оформлен в ярко-желтых и черных тонах из гоночной игры Gran Turismo. Создатель этой игры Кадзунори Ямаути был там, чтобы лично увидеть машину. Он даже прокатился по льду и сказал, что подобные электромобили обеспечивают плавность хода, с которой просто не могут сравниться бензиновые автомобили. Он считает, что это начало совершенно нового способа получать удовольствие от вождения.
Модель Performance Polestar 5 оснащена двумя электродвигателями мощностью 650 кВт или около 884 лошадиных сил. Благодаря полному приводу он способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,2 секунды. На ледовой трассе профессиональный автогонщик Тед Бьорк вел машину в поворотах боком, утверждая, что она очень устойчива и едет именно туда, куда он ее направлял.
Зарядка — еще одна область, в которой сияет Polestar 5. Он использует высокотехнологичную систему на 800 В, и если вы найдете очень быстрое зарядное устройство, вы сможете зарядить батарею с 10% до 80% примерно за 22 минуты. Когда аккумулятор полностью заряжен, стандартная версия с двумя двигателями может проехать до 678 км (WLTP), прежде чем потребуется дозаправка. Более быстрая версия Performance может проехать около 558 км.
Одна из самых уникальных особенностей Polestar 5 — отсутствие заднего стекла. Вместо этого он использует камеру высокого разрешения и экран, чтобы показать водителю, что находится позади него. Это позволило дизайнерам придать автомобилю очень изящную покатую крышу. Эта идея постепенно становится визитной карточкой бренда после того, как Polarstar 4 впервые использовал этот дизайн. Он также имеет небольшой передний багажник с 62 отделениями для зарядных кабелей или сумок.
Polestar 5 отлично зарекомендовал себя для гонок, но он также предназначен для роскоши. В нем могут разместиться пять человек и основной багажник объемом 365 л, что на самом деле не так уж и много. Если сложить задние сиденья, это пространство вырастет до 1128 л. Чтобы сохранить экологичность, в интерьере используются переработанные материалы, такие как старые рыболовные сети и растение под названием лен.
Для покупки одного из новых Polestar 5s потребуется большая копилка. В Европе цена начинается примерно от 120 000 евро в зависимости от рынка. Как только GT от Polestar станет доступен в Соединенных Штатах, мы ожидаем, что цена составит около 90 000 евро за базовую модель и до 137 000 евро за самую быструю версию.
