عشاق السيارات الذين تجمعوا في جبال النمسا الباردة للمشاركة في سباق FAT Ice Race في Zell am See حصلوا على معاملة خاصة. تم اختيار السباق، المشهور باستعراض السيارات السريعة على مسار مصنوع بالكامل من الجليد، من قبل Polestar لنزهة عامة لـ Polestar 5. خرجت الرائد الجديد من العلامة التجارية السويدية إلى المطار المتجمد لإظهار أن السيارات الكهربائية يمكنها التعامل مع البرد تمامًا مثل سيارات الغاز.
Polestar 5 هي سيارة كبيرة فاخرة ذات أربعة أبواب يشار إليها باسم Grand Tourer (GT). ويبلغ طولها أكثر من 5 أمتار، وهي أطول من بعض سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. وعلى الرغم من كبر حجمه، إلا أنه منخفض جدًا عن الأرض ويبلغ ارتفاعه 1.42 مترًا فقط. ولجعلها قوية وخفيفة، استخدم المهندسون إطارًا خاصًا من الألومنيوم، وبدلاً من لحام القطع معًا، استخدموا غراءًا فائق القوة. وهذا يجعل السيارة قاسية، وهو ما أثبت فعاليته في السباق على الجليد الزلق.
في السباق، جلبت بولستار نسختين من السيارة. تم تزيين إحداها بألوان صفراء وسوداء زاهية تأتي من لعبة السباق Gran Turismo. كان مبتكر تلك اللعبة، Kazunori Yamauchi، موجودًا هناك ليرى السيارة بنفسه. حتى أنه قام بجولة على الجليد وقال إن المركبات الكهربائية مثل هذه توفر قيادة سلسة لا يمكن لسيارات الغاز أن تضاهيها. ويعتقد أن هذه هي بداية طريقة جديدة تمامًا للاستمتاع بالقيادة.
يحتوي طراز الأداء من Polestar 5 على محركين كهربائيين ينتجان 650 كيلووات من الطاقة أو حوالي 884 حصانًا. وبفضل نظام الدفع الرباعي، يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.2 ثانية فقط. على المسار الجليدي، قاد سائق السباق المحترف، تيد بيورك، السيارة جانبًا عبر المنعطفات، مدعيًا أنها كانت مستقرة للغاية وذهبت تمامًا حيث كان يقودها.
يعد الشحن مجالًا آخر يتألق فيه Polestar 5. يستخدم نظام 800 فولت عالي التقنية، وإذا وجدت شاحنًا سريعًا جدًا، فيمكنك ملء البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 22 دقيقة. عندما تكون البطارية ممتلئة، يمكن لإصدار المحرك المزدوج القياسي السفر لمسافة تصل إلى 678 كم (WLTP) قبل الحاجة إلى إعادة التعبئة. يمكن لنسخة الأداء الأسرع أن تقطع حوالي 558 كم.
من أكثر الأشياء الفريدة في Polestar 5 أنها لا تحتوي على نافذة خلفية. وبدلاً من ذلك، يستخدم كاميرا عالية الدقة وشاشة لتظهر للسائق ما هو خلفهما. سمح هذا للمصممين بإعطاء السيارة سقفًا مائلًا وأنيقًا للغاية. أصبحت هذه الفكرة ببطء بمثابة توقيع للعلامة التجارية بعد أن استخدم Polestar 4 هذا التصميم لأول مرة. كما أن لديها صندوقًا أماميًا صغيرًا بمساحة 62 مترًا لشحن الكابلات أو الحقائب.
أثبت Polestar 5 أنه رائع للسباقات، ولكنه مصمم أيضًا للرفاهية. تتسع لخمسة أشخاص وصندوق رئيسي يتسع لـ365 لترًا، وهو ليس كبيرًا حقًا. إذا قمت بطي المقاعد الخلفية لأسفل، فإن هذه المساحة تنمو إلى 1,128 لترًا. للحفاظ على البيئة، يستخدم الجزء الداخلي مواد معاد تدويرها مثل شباك الصيد القديمة ونبات يسمى الكتان.
يتطلب شراء أحد هواتف Polestar 5s الجديدة وجود حصالة كبيرة. في أوروبا، يبدأ السعر من حوالي 120.000 يورو حسب السوق. بمجرد توفر Polestar's GT في الولايات المتحدة، نتوقع أن يبلغ السعر حوالي 90.000 يورو للطراز الأساسي وما يصل إلى 137.000 يورو للإصدار الأسرع.
