Мы уже знаем, что обновленный Nio ES6 поступит в продажу к концу этого месяца после того, как он был публично представлен на Шанхайском автосалоне. Мы не можем назвать ее совершенно новой моделью, потому что это все тот же Nio ES6, но называть ее обновлением не значит, что с технологической точки зрения предыдущая модель является скорее дальним родственником. Эти два автомобиля разделяют поколения, и сегодня мы получаем представление о том, что будет дальше.
Nio ES6 2023 года работает на совершенно новой платформе NT2. Существует две версии самой платформы: одна предназначена для больших 7- и 8-местных конфигураций электромобилей, а меньшая — для остальной линейки Nio. Новый ES6 использует меньшую платформу, которую он разделяет с Nio ET5. Под меньшим мы не обязательно имеем в виду маленький: при длине 4,85 метра он всего на 2 см короче внедорожника Mercedes EQE.
Поскольку ES6 разделяет трансмиссию с ET5, можно предположить, что установка полного привода с двумя электродвигателями мощностью 360 кВт (482 л.с.) будет стандартной. На самом деле это меньше мощности, чем у предыдущей модели, поэтому будет интересно посмотреть, решит ли компания увеличить выходную мощность или оставить ее как есть.
Будет три варианта аккумуляторов, хотя с момента запуска будут доступны только пакеты на 75 кВтч и 100 кВтч. Вариант на 150 кВтч, который Nio называет «полутвердым», до сих пор не представлен, но компания заверяет нас, что он уже в разработке. Колесная база автомобиля выросла на 15 мм, что обычно не имело бы большого значения внутри, но Нио сдвинул задние сиденья намного дальше назад, предоставив пассажирам гораздо больше места.
Что касается технологической стороны, Nio ES6 будет оснащен интеллектуальной системой комфортного торможения, непрерывным контролем демпфирования и интеллектуальным управлением шасси, что значительно повысит комфорт. Развлечения будут поддерживаться системой объемного звучания Dolby Atmos с 23 динамиками, а даже задние пассажиры получат массажные сиденья. В довершение всего, передний пассажир получает дополнительное сиденье Zero Gravity Queen, а все пассажиры могут весело провести время с технологией AR благодаря новейшей развлекательной системе N-box.
Nio ES6 первого поколения продается в Китае с конца 2019 года, и к тому времени, когда будут проданы последние образцы, будет продано 130 000 единиц автомобиля, что составляет почти 40% всех продаж Nio. Это явно делает ES6 Nio самым важным электромобилем в линейке, и компания захочет рассчитывать на его популярность. Ожидается, что цена продажи будет ниже, чем у текущей модели (55 850 долларов США или 386 000 юаней), что должно порадовать более крупного владельца ES7 (EL7 в Европе), поскольку они жаловались на то, что ES6 слишком хорош, что, вероятно, является лучшим свидетельством его потенциала.
