Yenilenen Nio ES6'nın Şangay Otomobil Fuarı'nda halka açıklanmasının ardından bu ay sonunda satışa çıkacağını zaten biliyoruz. Tamamen yeni bir model diyemeyiz çünkü hala aynı Nio ES6 ama yine de onu yenileme olarak adlandırmak, teknolojik olarak önceki modelin uzak bir kuzen olduğu gerçeğini yansıtmıyor. İki araç arasında nesiller var ve bugün ne olacağına dair sinsice bir zirveye ulaşıyoruz.
2023 Nio ES6 tamamen yeni NT2 platformunu kullanıyor. Platformun iki versiyonu bulunuyor; biri büyük 7 ve 8 koltuklu EV konfigürasyonları için tasarlanmış, diğeri ise Nio serisinin geri kalanı için tasarlanmış. Yeni ES6, Nio ET5 ile paylaştığı daha küçük platformu kullanıyor. Daha küçük derken mutlaka küçük olanı kastetmiyoruz; 4,85 metre uzunluğuyla Mercedes EQE SUV'dan yalnızca 2 cm daha kısadır.
ES6, aktarma organlarını ET5 ile paylaştığından, 360 kW (482 hp) güç üreten iki elektrik motorlu AWD kurulumunun standart olacağını varsayabiliriz. Bu aslında önceki modele göre daha az güç anlamına geliyor, dolayısıyla şirketin güç çıkışını artırmaya mı yoksa olduğu gibi bırakmaya mı karar vereceğini görmek ilginç olacak.
Üç batarya seçeneği olacak, ancak lansmandan itibaren yalnızca 75 kWh ve 100 kWh'lik paketler mevcut olacak. Nio'nun "yarı katı" olarak adlandırdığı 150 kWh seçeneği henüz açıklanmadı ancak şirket bunun yolda olduğunu bize garanti ediyor. Otomobilin dingil mesafesi 15 mm arttı ve bu normalde içeride pek bir fark yaratmazdı ancak Nio, arka koltukları çok daha geriye iterek yolculara daha iyi bir alan sağladı.
Teknolojik açıdan bakıldığında, Nio ES6, büyük ölçüde geliştirilmiş konfor için Akıllı Konforlu Frenleme Sistemi, Sürekli Sönümleme Kontrolü ve Akıllı Şasi Kontrolü ile birlikte gelecek. Eğlence 23 hoparlörlü Dolby Atmos surround ses sistemiyle desteklenecek ve arkadaki yolculara bile masajlı koltuklar verilecek. Üstüne üstlük, ön yolcu isteğe bağlı Sıfır Yerçekimi Kraliçe koltuğuna sahip oluyor ve en yeni N-box eğlence sistemi sayesinde tüm yolcular AR teknolojisiyle eğlenebiliyor.
Birinci nesil Nio ES6, 2019'un sonlarından bu yana Çin'de satışa sunuluyor ve son örnekler tükendiğinde otomobil, Nio'nun tüm satışlarının yaklaşık %40'ını temsil eden 130.000 adet satmış olacaktı. Bu açıkça ES6 Nio'nun en önemli elektrikli otomobili olmasını sağlıyor ve şirket bu otomobilin popülaritesine güvenmek isteyecek. Satış fiyatının mevcut modelden daha düşük olması bekleniyor (55.850 $ veya 386.000 RMB) bu da daha büyük ES7 (Avrupa'da EL7) sahibini mutlu etmeli çünkü ES6'nın çok iyi olduğundan şikayet ediyorlardı - ki bu muhtemelen potansiyelinin en iyi kanıtıdır.
