Já sabemos que o Nio ES6 atualizado estará à venda no final deste mês, após ter sido apresentado publicamente no Salão do Automóvel de Xangai. Não podemos chamá-lo de modelo totalmente novo porque ainda é o mesmo Nio ES6, mas chamá-lo de atualização não reflete o fato de que tecnologicamente o modelo anterior é mais um primo distante. Os dois veículos estão separados por gerações e hoje temos uma prévia do que está por vir.
O 2023 Nio ES6 roda na nova plataforma NT2. Existem duas versões da plataforma em si – uma projetada para configurações EV grandes de 7 e 8 lugares e a menor para o resto da linha Nio. O novo ES6 usa a plataforma menor que compartilha com o Nio ET5. Por menor não queremos dizer necessariamente pequeno - com 4,85 metros de comprimento, é apenas 2 cm mais curto que o SUV Mercedes EQE.
Como o ES6 compartilha o trem de força com o ET5, podemos assumir que a configuração AWD com dois motores elétricos produzindo 360 kW (482 cv) será padrão. Na verdade, isso é menos energia do que o modelo anterior, então será interessante ver se a empresa decide aumentar a produção de energia ou deixá-la como está.
Haverá três opções de bateria, embora apenas pacotes de 75 kWh e 100 kWh estejam disponíveis no lançamento. A opção de 150 kWh que Nio chama de “semissólida” ainda não foi revelada, mas a empresa garante que está a caminho. A distância entre eixos do carro aumentou 15 mm, o que normalmente não faria muita diferença no interior, mas Nio empurrou os bancos traseiros muito mais para trás, proporcionando aos passageiros um espaço muito melhor.
No lado tecnológico, o Nio ES6 virá com sistema de frenagem inteligente de conforto, controle de amortecimento contínuo e controle inteligente de chassi para um conforto muito melhorado. O entretenimento será apoiado por um sistema de som surround Dolby Atmos de 23 alto-falantes e até os passageiros traseiros terão assentos de massagem. Para completar, o passageiro da frente recebe um assento Queen de gravidade zero opcional e todos os passageiros podem se divertir com a tecnologia AR graças ao mais recente sistema de entretenimento N-box.
A primeira geração do Nio ES6 está à venda na China desde o final de 2019 e quando os exemplares finais acabarem, o carro terá vendido 130.000 unidades, o que representa quase 40% de todas as vendas do Nio. Isso claramente torna o ES6 Nio o carro elétrico mais importante do ES6 Nio e a empresa vai querer apostar na sua popularidade. Espera-se que o preço de venda seja inferior ao do modelo atual (US$ 55.850 ou RMB 386.000), o que deve deixar feliz o maior proprietário do ES7 (EL7 na Europa), já que eles estavam reclamando que o ES6 era muito bom - o que provavelmente é a melhor prova de seu potencial.
