우리는 새로워진 Nio ES6가 상하이 오토쇼에서 공개된 후 이달 말까지 판매될 것이라는 것을 이미 알고 있습니다. 여전히 동일한 Nio ES6이기 때문에 완전히 새로운 모델이라고 부를 수는 없지만, 리프레시라고 부르는 것은 기술적으로 이전 모델이 더 먼 사촌이라는 사실을 반영하지 않습니다. 두 차량은 세대가 떨어져 있으며 오늘 우리는 앞으로 무엇이 나올지 살짝 엿볼 수 있습니다.
2023년 Nio ES6는 완전히 새로운 NT2 플랫폼을 사용합니다. 플랫폼 자체에는 두 가지 버전이 있습니다. 하나는 대형 7인승 및 8인승 EV 구성용으로 설계되었으며 다른 하나는 Nio의 나머지 라인업용으로 설계된 소형 버전입니다. 새로운 ES6은 Nio ET5와 공유하는 더 작은 플랫폼을 사용합니다. 길이가 4.85m로 Mercedes EQE SUV보다 단 2cm 짧습니다.
ES6는 ET5와 파워트레인을 공유하기 때문에 360kW(482hp)를 출력하는 두 개의 전기 모터가 있는 AWD 설정이 표준이 될 것이라고 가정할 수 있습니다. 실제로 이전 모델보다 전력이 적기 때문에 회사가 전력 출력을 높이기로 결정했는지 아니면 그대로 두기로 결정했는지 보는 것은 흥미로울 것입니다.
출시 이후에는 75kWh와 100kWh 팩만 사용할 수 있지만 세 가지 배터리 옵션이 있습니다. Nio가 "반고체"라고 부르는 150kWh 옵션은 아직 공개되지 않았지만 회사는 그것이 진행 중임을 보장합니다. 차량의 휠베이스가 15mm 증가하여 일반적으로 내부에는 큰 차이가 없지만 Nio는 뒷좌석을 훨씬 더 뒤로 밀어 승객에게 훨씬 향상된 공간을 제공합니다.
기술적인 측면에서 Nio ES6에는 지능형 컴포트 브레이크 시스템, 연속 댐핑 제어 및 지능형 섀시 제어 기능이 탑재되어 편안함이 크게 향상됩니다. 엔터테인먼트는 23개 스피커 Dolby Atmos 서라운드 사운드 시스템으로 지원되며 뒷좌석 승객에게도 마사지 시트가 제공됩니다. 게다가 조수석 승객에게는 무중력 퀸 시트(옵션)가 제공되며 모든 승객은 최신 N-박스 엔터테인먼트 시스템 덕분에 AR 기술로 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다.
1세대 Nio ES6는 2019년 말부터 중국에서 판매되고 있으며 최종 예시가 사라질 때까지 이 자동차는 Nio 전체 판매량의 거의 40%에 해당하는 130,000대를 판매했을 것입니다. 이는 분명히 ES6 Nio의 가장 중요한 전기 자동차를 만들고 회사는 그 인기를 믿고 싶어할 것입니다. 판매 가격은 현재 모델($55,850 또는 RMB 386,000)보다 낮을 것으로 예상되며 ES7(유럽의 EL7) 소유자는 ES6가 너무 좋다고 불평했기 때문에 기뻐할 것입니다. 이는 아마도 ES6의 잠재력에 대한 가장 좋은 증거일 것입니다.
