Это нормально, когда Snapdragon 8155 работает на информационно-развлекательной системе в электромобилях премиум-класса и класса люкс. Это делает графику и производительность плавными, а качество обслуживания клиентов значительно улучшается. Но когда компания ставит чип премиум-класса в бюджетный автомобиль, нам следует хотя бы присмотреться к ее предложению.
Neta U-II является преемником Neta U и сегодня был официально представлен в Китае. Neta — это бренд электромобилей, принадлежащий Hozon, китайскому автопроизводителю, основанному в 2014 году. Существует только четыре версии Neta U-II, самая дешевая из которых начинается с 18 220 долларов США по текущему обменному курсу.
Этот самый дешевый вариант не использует процессор Qualcomm. Первой моделью, которая получит 8155, станет Neta U-II 400, стоимость которой начинается от 19 140 долларов. Это поистине беспрецедентный шаг: сам процессор составляет целых 15 процентов цены этого электрического внедорожника. До сих пор самая дешевая машина с Qualcomm 8155 стоила около 42 000 долларов.
Neta U-II на 20 см короче Tesla Model Y, что делает его довольно компактным внедорожником, скорее кроссовером. Автомобиль поставляется с тремя вариантами аккумуляторов, обеспечивающими запас хода CLTC 401, 501 или 601 км. Названия моделей взяты из этих результатов — Neta U-II 400, Neta U-II 500 и Neta U-II 600.
Существует два варианта электродвигателя: синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 120 кВт и крутящим моментом 210 Нм или двигатель мощностью 170 кВт с крутящим моментом 310 Нм. Благодаря этим показателям Neta U-II обеспечивает достаточный разгон до 100 км/ч — либо 9,5 секунды, либо 7 секунд соответственно.
Все Neta U-II, оснащенные Qualcomm 8155, имеют возможность пакета помощи при вождении за дополнительную плату в 1200 долларов, который обеспечивает автономное вождение уровня 2,5. Система построена на процессоре Journey 3 от Horizon Robotics и предлагает 22 датчика для повышения ее производительности.
Когда начнутся поставки, пока нет информации. В прошлом месяце Neta удалось поставить своим клиентам чуть более 18 000 автомобилей, и благодаря этому новому подходу, предлагающему компоненты премиум-класса в бюджетной упаковке, компания наверняка привлечет больше внимания.
