在高端和豪华电动汽车中运行信息娱乐系统的 Snapdragon 8155 是很常见的。它使图形和性能变得非常流畅，并且客户体验得到了极大的改善。但是，当一家公司将优质芯片放入廉价汽车中时，我们至少应该仔细研究其产品。
Neta U-II是Neta U的继任者，今天在中国正式亮相。 Neta是成立于2014年的中国汽车制造商合众旗下的电动汽车品牌。Neta U-II只有四个版本，最便宜的起价为18,220美元（按当前汇率）。
最便宜的选择跳过了高通处理器，第一个配备 8155 的型号是 Neta U-II 400，起价为 19,140 美元。这确实是一个史无前例的举措，处理器本身就占了这款电动 SUV 价格的 15%。到目前为止，配备 Qualcomm 8155 的最便宜汽车起价约为 42,000 美元。
Neta U-II 比特斯拉 Model Y 短 20 厘米，这使其成为一款相当紧凑的 SUV，实际上更像是一款跨界车。该车配备三种电池选项，可提供 401 公里、501 或 601 公里的 CLTC 行驶里程。型号名称源自这些结果 - Neta U-II 400、Neta U-II 500 和 Neta U-II 600。
有两种电机可供选择，即扭矩为 210 Nm 的 120 kW 永磁同步电机或扭矩为 310 Nm 的 170 kW 电机。得益于这些数据，Neta U-II 能够提供足够的加速至 100 公里/小时 - 分别为 9.5 秒或 7 秒。
所有配备 Qualcomm 8155 的 Neta U-II 都可以选择辅助驾驶套件，需额外付费 1,200 美元，可提供 2.5 级自动驾驶。该系统基于 Horizon Robotics 的 Journey 3 处理器构建，并提供 22 个传感器来增强其性能。
目前还没有关于何时开始交付的消息。 Neta 上个月成功向客户交付了超过 18,000 辆汽车，通过这种以预算包提供优质零部件的新方法，它肯定会获得更多关注。
