Premium ve lüks elektrikli otomobillerde Snapdragon 8155'in bilgi-eğlence sistemini çalıştırdığını görmek normaldir. Grafikleri ve performansı kusursuz hale getirir ve müşteri deneyimini büyük ölçüde geliştirir. Ancak bir şirket uygun fiyatlı bir araca birinci sınıf bir çip koyduğunda, en azından sunduğu teklife daha yakından bakmalıyız.
Neta U-II, Neta U'nun halefidir ve bugün Çin'de resmi olarak tanıtıldı. Neta, 2014 yılında kurulan Çinli otomobil üreticisi Hozon'a ait bir elektrikli otomobil markasıdır. Neta U-II'nin yalnızca dört versiyonu bulunmaktadır ve en ucuzu mevcut döviz kurlarına göre 18.220 dolardan başlamaktadır.
Bu en ucuz seçenek Qualcomm işlemciyi atlıyor; 8155'i alan ilk model, 19.140 dolardan başlayan Neta U-II 400'dür. Bu gerçekten benzeri görülmemiş bir hamle; işlemcinin kendisi bu elektrikli SUV'un fiyatının yüzde 15'ini temsil ediyor. Şu ana kadar Qualcomm 8155 işlemcili en ucuz otomobilin fiyatı 42.000 dolardan başlıyordu.
Neta U-II, Tesla Model Y'den 20 cm daha kısadır ve bu da onu oldukça kompakt bir SUV, aslında daha çok bir crossover yapar. Otomobil, 401 km, 501 veya 601 km CLTC sürüş menzili sunan üç akü seçeneğiyle geliyor. Model adları bu sonuçlardan türetilmiştir - Neta U-II 400, Neta U-II 500 ve Neta U-II 600.
210 Nm torklu 120 kW sabit mıknatıslı senkron motor veya 310 Nm torklu 170 kW motor olmak üzere iki elektrik motoru seçeneği bulunmaktadır. Bu rakamlar sayesinde Neta U-II, 100 km/saat hıza sırasıyla 9,5 saniye veya 7 saniyede yeterli hızlanma sağlıyor.
Qualcomm 8155 ile donatılmış tüm Neta U-II'ler, 1.200 $ ek maliyetle Seviye 2,5 otonom sürüş sunan destekli sürüş paketi seçeneğine sahiptir. Sistem, Horizon Robotics'in Journey 3 işlemcisi üzerine kuruludur ve performansını artırmak için 22 sensör sunar.
Şimdilik teslimatların ne zaman başlayacağına dair bir bilgi yok. Neta, geçtiğimiz ay müşterilerine 18.000'in biraz üzerinde otomobil teslim etmeyi başardı ve premium bileşenleri bütçe paketinde sunmaya yönelik bu yeni yaklaşımıyla, kesinlikle daha fazla ilgi çekecektir.
