Es ist normal, dass der Snapdragon 8155 in Premium- und Luxus-Elektroautos mit Infotainment ausgestattet ist. Es macht die Grafik und Leistung butterweich und das Kundenerlebnis wird erheblich verbessert. Aber wenn ein Unternehmen einen Premium-Chip in ein Budgetauto einbaut, sollten wir uns sein Angebot zumindest genauer ansehen.
Neta U-II ist der Nachfolger des Neta U und wurde heute in China offiziell vorgestellt. Neta ist eine Elektroautomarke im Besitz von Hozon, einem 2014 gegründeten chinesischen Autohersteller. Es gibt nur vier Versionen des Neta U-II, wobei die günstigste zu aktuellen Wechselkursen bei 18.220 US-Dollar beginnt.
Diese günstigste Option verzichtet auf den Qualcomm-Prozessor. Das erste Modell, das den 8155 erhält, ist der Neta U-II 400, der bei 19.140 US-Dollar beginnt. Das ist ein wirklich beispielloser Schritt, denn der Prozessor selbst macht bis zu 15 Prozent des Preises dieses Elektro-SUV aus. Bisher kostete das günstigste Auto mit einem Qualcomm 8155 etwa 42.000 US-Dollar.
Der Neta U-II ist 20 cm kürzer als das Tesla Model Y, was ihn zu einem eher kompakten SUV macht, eigentlich eher zu einem Crossover. Das Auto ist mit drei Batterieoptionen ausgestattet, die entweder 401 km, 501 oder 601 km CLTC-Reichweite bieten. Die Modellnamen leiten sich aus diesen Ergebnissen ab: Neta U-II 400, Neta U-II 500 und Neta U-II 600.
Es gibt zwei Elektromotoroptionen: entweder den 120-kW-Permanentmagnet-Synchronmotor mit 210 Nm Drehmoment oder den 170-kW-Motor mit 310 Nm Drehmoment. Dank dieser Werte bietet der Neta U-II eine ausreichende Beschleunigung auf 100 km/h – entweder 9,5 Sekunden bzw. 7 Sekunden.
Alle mit Qualcomm 8155 ausgestatteten Neta U-II verfügen gegen einen Aufpreis von 1.200 US-Dollar optional über ein Fahrassistenzpaket, das autonomes Fahren der Stufe 2,5 bietet. Das System basiert auf dem Journey 3-Prozessor von Horizon Robotics und bietet 22 Sensoren zur Leistungssteigerung.
Derzeit gibt es keine Informationen darüber, wann mit den Lieferungen begonnen werden soll. Neta konnte im vergangenen Monat etwas mehr als 18.000 Autos an seine Kunden ausliefern und wird mit diesem neuen Ansatz, Premium-Komponenten in einem preisgünstigen Paket anzubieten, mit Sicherheit noch mehr Aufmerksamkeit erregen.
